Kikourou.net

Je confirme il faut laisser les 2 cartes.

Les dalles "perso" deux ou 3 dalles doivent être des gmapsupp.img supp comme supplémentaire et bmap comme basic map.

La base se mets dès 5km et la plus détaillée en dessous.

Avec basecamp, il faut se mettre en mode carte, selectionner les 2 ou 3 parties à selectionner et ensuite transmettre à l'appareil. Le mieux étant de le transmettre à un disque dur. Création automatique d'un répertoire garmin, puis dessous le fichier gmapsupp.img à copier ensuite dans la montre. (plus prudent)
===============
L'affichage est quand même pas très visible car tout est en niveau de gris/noir.

Par lisibilité, j'ai supprimé l'affichage de la trace (la trace générée derrière moi).

Quand on doit être en mode vraie navigation , je crains que celà ne soit pas très visible aussi pour se guider. A moins que la largeur de la trace soit plus grosse que le marquage d'un chemin sur la mini carte. Je vais bientôt tester pour voir

Oui normalement quand on est en mode suivi ou trackback, la trace devant nous est plus epaisse, ce qui devrait être pas mal pour le suivi !

Je vais pour l'instant tester avec juste la carte suplémentaire, et si c'est trop le bordel au dessus de 5km, je remettrai la carte de base

Wait and see

Bon après utilisation, c'est pas à 5km que la carte de base prend le relais, mais 50km


Pour la question sur l'intervalle R-R... Je n'en sais absolument rien :/
Mais apparemment l'ambit enregistre cette intervalle, mais pas la fenix ! (source : DCrainmaker)

Salut à tous,

Quelques questions après mon récent achat:

1-Qu'est-ce que vous avez comme logiciel pour lire les fichiers gpx?
Si je vais fouiller sur le fenix en usb, je clique sur gpx et j'ai mes waypoint et autres tracés je dois les lire avec quoi?

2-Aussi je voudrais savoir ce que je pourrais me procurer comme carte du territoire suisse, des cartes sentiers simples dans la mesure où ce sera lu sur la montre donc petite résolution.


Merci

Bonjour Mountainmika,

pour répondre à ta question 1, plusieurs sites web gratuit permettront de visualiser gratuitement tes itinéraires et tes waypoints en chargeant ton gpx et d'en préparer d'autres :

le geoportail : http://www.geoportail.gouv.fr/accueil

clicGPX : http://clic0.free.fr/api_ign/clic0_gpx.php

VisuGPX : http://www.visugpx.com/index.php

avec basecamp et garmin connect tu pourras analyser ton tracé.

A+
Routard34

Pour les cartes de la suisse tu as :

http://www.gmaptool.eu/en/content/alps

ou

http://garmin.openstreetmap.nl/


La méthode d'installation est décrite sur la fin de la page précédente (un petit peu de bidouille, rien de bien méchant !)

Merci mille fois, je regarde...

routard34 a écrit:Bonjour Mountainmika,

pour répondre à ta question 1, plusieurs sites web gratuit permettront de visualiser gratuitement tes itinéraires et tes waypoints en chargeant ton gpx et d'en préparer d'autres :

le geoportail : http://www.geoportail.gouv.fr/accueil

clicGPX : http://clic0.free.fr/api_ign/clic0_gpx.php

VisuGPX : http://www.visugpx.com/index.php

avec basecamp et garmin connect tu pourras analyser ton tracé.

A+
Routard34

Mais ces sites ne m'ouvrent aucune carte sur mon territoire!!
Le tessin (canton suisse italien) ne bénéficie d'aucune carte IGN

Ah désolé, je n'avais pas fait attention que tu recherchais des cartes suisses.

Pour des cartes topo gratuites, je ne sais pas, mais je peux te conseiller l'excellente marque espagnole compgps qui propose un super logiciel cartographique (89 euros) :
http://www.compegps.fr/produits/logiciels/land/

et ensuite tu peux acheter les carte topo de la suisse à la dalle (9 euros piéce) ou par secteurs :
http://www.compegps.fr/produits/cartes/ ... ique-25000

j'ai un de leur gps et avec ce logiciel (avec toute la france en carte topo) c'est le top pour préparer et analyser dans le détail les sorties. Nettement mieux que le carto-explorer qui n'a pas su évoluer.
Bien-sur, les gpx du fenix seront parfaitement lu sur ce logiciel.

A+
Routard34

Et tout simplement basecamp de garmin ? Cela ne te suffit pas !?

Merci Routard je regarde...

Feutus: Mais Basecamp peut me faire accéder à des cartes de tout le territoire suisse?

Tu rajoute la carte d'openstreetmap (la version routable sur le lien plus haut, pas la lite) et t'as la carte nan ?

Par contre pas de vu satellite si c'est ça que je veux (enfin j'ai pas trouvé du moins) c'est le defaut de basecamp :/

Oui uniquement les cartes topo avec sentiers et reliefs m'intéressent, c'est pourquoi je vais essayer LAND qui me semble pas mal et je vais acheter qlq dalles du Tessin pour voir un peu... merci

Ciao tutti,

J'ai finalement téléchargé 2 dalles pour essayer... je vais en prendre d'autres ce logiciel CompeGPSLand est top avec vues 3D etc... mais je ne peux les envoyer sur basecamp, or basecamp serait peut être mieux pour envoyer les traces sur le fenix...

Non?

Bonjour,

J'ai récemment acheté une Suunto Ambit, personne n'est parfait
Et j'ai trouvé que le mode navigation quoiqu' interessant etait très perfectible.

J'ai été déçu notamment qu'en mode navigation l'Ambit navigue bien d'un WayPoint a un autre suivant un itineraire prédéfini et affiche la distance et la direction vers le prochain WP,
mais la distance affichée est celle a vol d'oiseau !
ce qui n'est pas vraiment pratique dès que le chemin tournicote ( c'est plutôt courant en trail ...)

Est-ce que la fenix ou autre modèle Garmin donne les distances réelles le long du chemin prédéfini ou bien est-ce aussi à vol d'oiseau ?

Merci

Rem

Bonjour Moutainmika,

le gros avantage de la fenix est d'apparaitre comme un disque amovible lorsque tu le branches sur un port usb de ton ordianteur.
Ainsi aucun soucis pour récupérer un fichier gpx ou en déposer un nouveau sur la fenix.
Pas besoin de passer par basecamp ou garmin connect pour vider ou charger des tracés (j'utilise le logiciel Land et je vide aussi dans geonaute à la suite de mes anciens fichiers de ma keymaze).
Faut penser alors à demander à la fenix un enregistrement en .gpx et pas en .fit.
Seul petit soucis, le gpx est beaucoup plus lourd en poids de fichier (environ 800 ko un enregistrement d'1 heure à 1 seconde d'intervalle) ce qui risque de vite remplir les 20 mo de mémoire dispo si on ne fait pas de la place régulièrement.
Ce que je trouve étonnant, c'est la lenteur d'enregistrement du fichier par la fenix à la fin du tracé : pour une sortie d'1 heure à 1 seconde d'intervalle, il faut environ 2 min pour que la fenix enregistre le fichier !
Alors en pratique je demande souvent un enregistrement en mode automatique (pour le prix de la montre, elle peut bien travailler toute seule ) et en choisissant un intervalle "most often" (c'est marrant il y a certaine partie des menus qui reste en anglais ). Sur un itinéraire assez rectiligne en courant ça me donne un enregistrement toutes les 5 secondes environ et me donne une très bonne précision de la distance pour un fichier de moins de 100 ko. Je trouve que c'est chouette dans le mode automatique d'avoir la possibilité de régler en plus l'intervalle d'enregistrement de "peu souvent" à "très souvent", et au final le résultat est résultat est bon.

Je souhaiterai juste une petite amélioration, ça viendra peut-être dans les prochaines mises à jours , ce serait la possibilité que la fenix puisse lire des fichiers de google earth (kml ou mieux kmz) où des sorties d'une heure (environ 12km) font à peine 10 ko.

A plus
Routard34

Bonjour Rem,

naviguer sur une trace, de waypoint à waypoint identifié, c'est donc le principe du guidage le long d'une "route".
j'avoue ne pas avoir encore testé ce type de guidage avec la fenix (je ne l'ai que depuis 1 mois), mais ce n'est pas une méthode que j'apprécie beaucoup.
Je préfére charger un tracé et me laisser guider le long de ce tracé, dans ce cas le guidage avec la fenix est excellent et tout à fait semblable à ce que l'on trouve avec des gps de rando actuels. Les distances sont réelles et les temps d'arrivée bien précis car recalculler en fonction de notre vitesse moyenne régulièrement. Ensuite, si besoin je rajoute des waypoints à côté (sommet, col, lac, refuge, fontaine...) pour mieux visualiser mon itinéraire.

A+
Routard34

Tu fais tes tracés avec quoi routard34 ?


Et dans la montre, à quoi correspond les abréviations ETE et ETA (programmation des pages)

Merci

Bonjour Feutus,

il y a plein de moyen de faire une trace gpx.
De mon côté j'utilise un fond de carte topo (scan25 ign) et je fais ma trace sous le logiciel Land (compgps).
Mais le résultat est (presque) le même avec les sites gratuits cités en lien dernièrement visugpx, clicgpx (mon préféré) et la nouvelle version du geoportail (les scan25 de l'ign sont identiques partout puisque le seul qui les fait est... l'IGN ).
Ensuite rien de plus facile de placer la trace dans le dossier gpx de la fenix et de le lancer en mode navigation (traduit par "Aller" dans le menu... Allez les verts ! )

Pour revenir à la question de REM, une route est une succesion de waypoint, et dans la navigation l'objectif à atteindre est le waypoint suivant. Donc entre chaque waypoint à relier, c'est la ligne droite qui sera indiqué (et ceci est valable pour tous les gps). La différence c'est que certains gps donne une distance corrigée avec le dénivellé entre les deux points (parfois très différent de la distance horizontale en montagne). ça ne semble pas être le cas avec la fenix qui donnera une distance horizontale + l'azimut à suivre + le temps estimé sur cette distance droite... tout comme 95 % des gps actuels !
Pour coller au mieux à la réalité, il faudrait alors positionner un waypoint à chaque changements de direction, ce qui va très vite devenir un peu galère à suivre avec le gps (alertes et bip de proximité sans cesse pendant le suivi) surtout sur nos chemins de montagne. C'est pour ça que je préfère transformer cette route en trace (plus rapide à faire et plus cool à suivre, on peut lever un peu le nez du gps ). Dans la trace, l'objectif à atteindre est le point d'arrivée et les données de distances et de temps seront réalistes.

Pour les abréviations ETE et ETA, ce sont des valeurs qui apparaissent dans les pages de données en mode navigation. ETE = temps estimé pour atteindre ton objectif (waypoint visé ou suivant ou fin de la trace). ETA = heure estimée lorsque tu auras atteint ton objectif.
Au lancement de la navigation ces données sont fausses, il faut que tu commences ton déplacement pendant quelques minutes pour que les estimations s'affinent et puissent tenir compte de ta vitesse moyenne. Sur cette même page de données tu as une valeur de distance = distance te séparant de ton objectif.
Mais bien-sûr Fenix permet de personnaliser toutes ces pages de données avec près de 100 champs possibles pour t'informer sur toutes les données ui peuvent t'intéresser (même plus ou moins ).
Personnellment j'ai programmé 12 pages de données (soit environ 25 valeurs), mais je n'ai concentré que les plus importantes que sur les 3 premières pages que je consulte régulièrement. Les autres pages c'est juste pour info

A+
Routard34

Bonjour,

Et Merci Routard pour ces explications très détaillées.

Si j'ai bien compris fenix te donne distance, ETA et ETE pour le prochain WP , le suivant ou fin de trace , selon une distance horizontale (distance "orthodromique" / à vol d'oiseau ) ? corrigé de l'azimut.
C'est deja bien puisque Ambit ne donne que la distance ,pas d'ETA/ETE (mais des apps peuvent le faire ) et que pour le prochain WP.

Mais la distance "orthodromique" est pas forcement utile en trail voire pas non plus en randonnée si par ex une gorge est entre le point actuel et le suivant.
J'imaginais que ces montres puissent nous donner la distance au prochain WP le long du chemin pré enregistré.
On connais cette longueur ds movescount ou garmin connect , pourquoi pas avec la montre?
Celle-ci pourrait ne prendre la distance à vol d'oiseau que vers le prochain point (pas WP) et ensuite prendre la distance le long du chemin.

Cela pourrait être utile, par exemple au cours d'un CCC ou UTMB , entre Champex et Trient de connaitre la distance réelle avant le prochain WP (trient).
Selon le chemin c'est 16,5Km, à vol d'oiseau c'est ~ 10km
( j'aimerais bien être un oiseau au dessus de Bovine )

Rem a écrit:Bonjour,

Si j'ai bien compris fenix te donne distance, ETA et ETE pour le prochain WP , le suivant ou fin de trace , selon une distance horizontale (distance "orthodromique" / à vol d'oiseau ) ? corrigé de l'azimut.
C'est deja bien puisque Ambit ne donne que la distance ,pas d'ETA/ETE (mais des apps peuvent le faire ) et que pour le prochain WP.

les 3 données : distance, ETE (durée du trajet), ETA (heure d'arrivée), sont les données de base minimum (avec la direction à suivre bien sûr) pour naviguer vers un objectif, même les plus anciens des tom-tom donnent ces infos. ça me semblerait difficile de s'en passer dans un mode navigation. Si elles n'apparaissent pas par défaut sur l'ambit, il me semble indispensable de charger ses applications (je ne sais pas comment ça fonctionne avec l'ambit).
D'autres gps donnent des infos supplémentaires comme l'altitude du point suivant, le dénivelé restant etc... parfois bien utile mais pour le moment pas dispo sur la fenix, peut-être à une prochaine MAJ

Rem a écrit:Mais la distance "orthodromique" est pas forcement utile en trail voire pas non plus en randonnée si par ex une gorge est entre le point actuel et le suivant.
J'imaginais que ces montres puissent nous donner la distance au prochain WP le long du chemin pré enregistré.
On connais cette longueur ds movescount ou garmin connect , pourquoi pas avec la montre?
Celle-ci pourrait ne prendre la distance à vol d'oiseau que vers le prochain point (pas WP) et ensuite prendre la distance le long du chemin.

Cela pourrait être utile, par exemple au cours d'un CCC ou UTMB , entre Champex et Trient de connaitre la distance réelle avant le prochain WP (trient).
Selon le chemin c'est 16,5Km, à vol d'oiseau c'est ~ 10km
( j'aimerais bien être un oiseau au dessus de Bovine )

nos gps outdoor n'utilise pas de fond de carte vectoriel (=toutes les routes géoréférencées, comme sur nos gps de voiture ou google map, michelin...), au mieux ils ont des fonds topo raster (=image géoréférencée), donc la distance entre deux waypoint sera toujours une distance horizontale (ligne droite la plus courte mesurée sur une carte à plat) et certains gps modernes appliqueront un correctif avec la pente pour donner la distance réelle corrigée par l'altitude sur le terrain mais toujours en ligne droite (ça ne semble pas être le cas du fenix puisque qu'il n'a pas de fond de carte relief chargé).
Donc le seul moyen d'avoir ta distance réelle et ton estimation de temps sur ton parcours est de charger le maximum de waypoint à chaque changement de direction, ce qui devient vite très contraignant sur un parcours montagne sinueux un peu long.
Une fois tous tes waypoints postionnés il faut les charger sur ton gps et les mettre dans l'ordre de passage pour construire une "route" à suivre.
Et c'est là que ça semble coincer avec la fenix... je ne comprends pas trop où sont placés les waypoints dans le disque amovible, j'en ai trouvé à 3 endroits différents (selon la façon qu'on les enregistre) et n'apparaissent pas individuellement mais inclu dans un fichier .gpx.
Donc si je dois préparer une route (= "itinéraire" selon fenix), si je prépare mes waypoints sur un logiel de fond de carte topo je ne sais pas où les charger sur la racine pour les retrouver.
Si il faut les saisir individuellement sur la fenix, les remettre dans l'ordre, leur assigner des alarmes et enregistrer sa route... wahouuu ça va etre super long à faire et très ch... on va passer plus de temps à créer sa route qu'à la suivre sur le terrain
C'est pour ça que je ne fonctionne qu'avec des traces, ça me prends moins de 5 min à faire et à charger sur le gps. Je trace mon itinéraire précisément sur un logiciel de carte topo, je jete un coup d'oeil sur la distance et le profil, puis enregistrent en gpx et copie sur le disque amovible de la fenix.
Voilà une façon de faire, certains préféreront être guidés à partir d'une route plutôt qu'une trace.

A+
Routard34

Merci pour ces précisions

Petite tendinite rotuliennes du au combiné ski de rando / course a pied qui m'empeche d'aller tester la montre Grrrr !!!

Repose toi bien et bon rétablissement Feutus, c'est vrai qu'avec toute cette neige qui est tombée, l'appel des montagnes est très tentant
de mon côté, je suis resté courir dans le long de l'isère vers Gières.
Mardi avec la neige à fond c'était pas très motivant, mais finalement ça passait bien et c'était une 1ère sortie sous la neige pour ma fenix (il était temps ).
Mercredi, avec le retour du grand beau les chemins de la plaine se sont transformées en bourbier imonde, j'étais content d'avoir mis mes vieilles asics il y avait des risques de glissades dans les parties à l'ombre, j'avais plus peur de casser ma fenix que de me casser un bras

A+
Routard34

Bonsoir, on dirait que personne ne semble connaitre le site http://www.openrunner.com.

@feutus et routard34
Il permet de dessiner une trace sur une carte ign. Il suffit ensuite de sauvegarder le gpx et le transférer dans la montre.

Il faut en profiter, celà fait des années que je l'utilise.

Pour réduire la taille du gpx, et surtout pour ne pas avoir une sauvegarde trop longue quand on stoppe le gps, il faut mettre l'enregistrement en mode fit (seul). La sortie de ce jour dans la neige (super) de 2 h a une taille de 23K.
Un fichier fit est lisible par sportrack directement.
Le site http://www.gpies.com permet de faire toute conversion gpx vers kml ou fit..

Pour rebondir sur cette fameuse distance orthodromique (trop fort la sémantique sur kikouroù!!), pensez-vous qu'une prochaine mise à jour Garmin fenix lui (nous) permettra d'avoir une idée sur la distance réelle, lacets et courbes pris en compte??

Si Garmin pouvait nous entendre...

Ah oui, très bon site aussi openrunner pour faire ces traces gpx, bien vu Riedid74

un fichier .fit de 23ko pour 2heures d'enregistrement, avec un intervalle d'1 seconde ? c'est vraiment du light, va falloir que je m'y mette à ce format, mais je ne savais pas avec quoi on pouvait le convertir ensuite en gpx pour pouvoir le lire ailleurs que dans du garmin. Je vais tester
2 heures en gpx à 1 seconde, ça doit faire des fichiers d'1,5 Mo ou peut-etre plus et la fenix doit bien mettre 2-3 minutes à l'enregistrer à la fin de la sortie

A+
Routard34

Exacte, openrunner est vraiment bien ! et y'a pas mal de traces au alentour de Grenoble histoire de tester des petits parcours

Ouai du coup y'a presque moyen de carrement ne plus utiliser le GPX, mais uniquement le FIT.

Si je fais une trace et l'enregistre en fit (sur la fenix), y'a possibilité de la suivre ensuite dans le menu trace ?
Ou la montre détecte uniquement les .GPX dans ce menu ?


Sinon pour le genoux, je vais rattaquer gentilement mercredi je pense... Mais plutot en ski de rando qu'en CaP (toute cette neiiiiiiige )

Depuis ce jour la version 3.1 qui amène ceci

Changes made from version 3.00 to 3.10:

Added Search Near capability to waypoint list, geocache list, and city list
Added minimum and maximum speed alerts
Improved calorie calculation
Improved barometric pressure when GPS is off
Improved time interval and distance interval alerts
Improved 'til sunset' alert and now allow it to be set correctly in the hh:mm:ss format
Fixed issue where track log points would not be logged in indoor training mode with the barometer set to fixed
Fixed potential issue with daily and weekday alarm clock alarms
Fixed issues with FIT files created while in UltraTrac mode
Fixed issue with hiding tracks on the map
Fixed potential issue where temperature, altimeter, and barometer sensor values could go invalid
Fixed issue with waypoint name text in waypoint averaging application
Fixed intermittent issues with alert messages

@ FEUTUS
J'enregistre toujours en FIT. Ensuite je peux un autre jour faire un parcours en partant d'une de mes traces (qui est un fit) .Je ne sais pas s'il transforme la trace en GPX, mais en tout cas il peut relire sa trace fit et la rejouer en mode navigation.

J'ai fais la maj et, l'alarme intervalle (reglé sur 30 sec) ne marche pas lorsque que je n'ai pas d'activité en cours... vous aussi ?

On est obliger de lancer un tracé (et donc la recherche sattelite) pour que les alarmes marchent...

Je trouve que c'est plutôt bien. Si c'est ce que tu dis, pour moi c'est mieux. Jusqu'à présent je mets une alarme temps toutes les 10mm pour boire. en 3.0 l'alarme démarrait alors que je n'avais pas encore démarré la course (le temps que je mette les chaussures et que le sat capte. Donc au bout de 10 mm (depuis le démarrage de la montre), l'alarme sonnait alors que je n'avais peut être couru que x minutes peut être. Pour moi, c'est mieux qu'avant.

Bonjour,

ça m'arrange aussi cette modification d'alarme de temps, je ne l'utilisais pas avant car le cacul du temps débutait avec l'allumage du gps.
Car je ne lance l'enregistrement que quelques minutes après l'allumage du gps, pour qu'il ait le temps de chauffer (comme un vieux diesel ), puis je fais un étallonnage de l'altitude et je lance l'enregistrement au moment où je pars. Donc mon alarme de temps était en décalage avec mon temps d'enregistrement.


Routard34

Dites voir, je suis toujours en train de prospecter pour un bon logiciel de préparation de rando trail avec cartes IGN 25000 Suisse.

Quelqu'un connaît Géorando?
C'est possible de fonctionner avec le Fénix?

merci

@Mountainmika.
Le site suisse http://map.geo.admin.ch/ permet de regarder à la mode ign la suisse.
Openrunner ne peut pas accéder à la topo suisse donc tu ne peux pas dessiner dessus.

L'astuce légale (bien sur) est de récupérer la carte suisse sur le projet openstreetmap (http://download.geofabrik.de/openstreetmap/europe/, de la monter dans basecamp GARMIN (via différents outils de conversion, compilation et création d'une image pour basecamp), et de tracer ensuite avec basecamp en vérifiant régulièrement que le chemin existe bien sur map geo. Un peu compliquer quand même.
Concernant Géorando, çà coute la peau du c.l. Il vaudrait acheter la carte topo suisse de garmin et de la charger dans basecamp. Tu peux ensuite directement la charger dans la montre.

Concernant le fonctionnement avec la fénix, la fénix mange directement du gpx (par un copier coller )contrairement à la 305 ou 310 qui avaient besoin du format tcx pour lancer une trace.

Il y a des modifications dans les menus avec cette nouvelle MAJ.
Des nouveautés qui ne sont pas faciles à comprendre puisque le manuel d'utilisation qui était déjà bien sommaire au départ n'évolue pas avec les mises à jours
Par exemple, tout en bas du menu principale, on trouve " Sport HST " c'est quoi ce truc ? et en cliquant dessus, le message suivant : "aucune activité trouvée"
Il en est de même avec toutes les abréviations utilisées pour choisir les données à faire apparaitre dans les pages de données, pas toujours facile de comprendre ce que c'est, j'en ai testé certaines aux abréviations étranges, mais le résultat n'est pas toujours plus clair...
Toujours ce gros manque de com' chez garmin... c'est pénible !

Routard34

ça y est je crois ue j'ai compris le menu Sport HST.
En allant courir 1h à midi, j'ai demandé un enregistrement à intervalle 1 seconde et une sortie en fichier gpx et fit, pour comparer la taille du fichier.
Et effectivement il n' y a pas photo entre les deux : 600 (ou 800 je ne sais plus) ko pour le gpx et 23 ko pour le fit. En plus mon logiciel de carto compgs land ouvre sans problème les .fit donc je n'ai plus de raisons d'enregistrer en gpx
Sur la racine du disque amovible du fenix, un nouveau répertoire : "activité" où se trouve le .fit et le gpx reste placé dans les tracés gpx.
Si je clique désormais dans le menu sur "sport HST" je retrouve mon fichier .fit et il me propose d'afficher les détails et de le transformer comme tracé... parfait pour ensuite s'en servir comme itinéraire à suivre

sympa les devinettes garmin, après l'effort il faut déchiffrer les énigmes du menu de la fenix

Routard34

Salut à tous,

Ca fait longtemps que de nombreux utilisateurs se plaignent d'un problème d'étanchéité sur la fénix, avec des problèmes de condensation qui créent de la buée dés qu'on court à des températures basses ou encore de l'eau qui s'infiltre après une simple douche.

Garmin faisait la sourde oreille sur ses forums, avec une attitude absolument inexcusable et là, ENFIN, il semblerait que Garmin reconnaisse le problème officiellement:
http://blog.heartratewatchcompany.com/2013/01/17/garmin-fenix-water-leakage-issues-appear-design-flaws-to-be-fixed-by-mid-february-2013/

En tout cas, un gros carton rouge pour Garmin sur ce coup là malgré cet article qui tente de les défendre de façon presque suspicieuse...
Déjà qu'ils n'ont jamais eu le courage d'avouer que la puce GPS n'est pas une puce SIRF.

Et pendant ce temps là, Garmin sort la Quatix, qui est juste une fénix adaptée avec qq fonction pour des usages nautiques.
Le comble...
http://sites.garmin.com/quatix/

Riedid74 a écrit:@Mountainmika.
Le site suisse http://map.geo.admin.ch/ permet de regarder à la mode ign la suisse.
Openrunner ne peut pas accéder à la topo suisse donc tu ne peux pas dessiner dessus.

L'astuce légale (bien sur) est de récupérer la carte suisse sur le projet openstreetmap (http://download.geofabrik.de/openstreetmap/europe/, de la monter dans basecamp GARMIN (via différents outils de conversion, compilation et création d'une image pour basecamp), et de tracer ensuite avec basecamp en vérifiant régulièrement que le chemin existe bien sur map geo. Un peu compliquer quand même.
Concernant Géorando, çà coute la peau du c.l. Il vaudrait acheter la carte topo suisse de garmin et de la charger dans basecamp. Tu peux ensuite directement la charger dans la montre.

Concernant le fonctionnement avec la fénix, la fénix mange directement du gpx (par un copier coller )contrairement à la 305 ou 310 qui avaient besoin du format tcx pour lancer une trace.

Merci Riedid74,

En gros je crois qu'il reste bien plus simple de dépenser une centaine d'euros et Land nou spermet pas mal de choses.
Je viens d'imprimer le manuel complet de Land, c'est plus complet que le manuel du Fénix: 131pages!!! y a de quoi bien connaître le bordel...

chrostyphe a écrit:Salut à tous,

Ca fait longtemps que de nombreux utilisateurs se plaignent d'un problème d'étanchéité sur la fénix, avec des problèmes de condensation qui créent de la buée dés qu'on court à des températures basses ou encore de l'eau qui s'infiltre après une simple douche.

Garmin faisait la sourde oreille sur ses forums, avec une attitude absolument inexcusable et là, ENFIN, il semblerait que Garmin reconnaisse le problème officiellement:
http://blog.heartratewatchcompany.com/2013/01/17/garmin-fenix-water-leakage-issues-appear-design-flaws-to-be-fixed-by-mid-february-2013/

En tout cas, un gros carton rouge pour Garmin sur ce coup là malgré cet article qui tente de les défendre de façon presque suspicieuse...
Déjà qu'ils n'ont jamais eu le courage d'avouer que la puce GPS n'est pas une puce SIRF.

Et pendant ce temps là, Garmin sort la Quatix, qui est juste une fénix adaptée avec qq fonction pour des usages nautiques.
Le comble...
http://sites.garmin.com/quatix/

Savais pas, pas de problème de mon côté jusque là!

ça fait peur ce problème d'étanchéité
c'est un problème survenu sur quelques fenix ou sur des lots entiers ?
Tu as été aussi concerné par ce problème ?
j'ai beaucoup de mal à comprendre l'anglais , en résumé en deux mots quelqu'un peut me dire ce qui dit cet article mis en lien par chrostyphe .

Concernant la précision de la fenix, c'est le seul point noir (pour le moment...) que je regrette sur cette montre.
ça fait un peu plus d'un mois que je multiplie les sorties la fenix à un bras et ma keymaze 500 (l'ancienne version de déca) à l'autre poignée et parfois j'embarque aussi mon gps twonav dans la main en plus (je ressemble à la voiture google earth ).
Sur la rapidité pour fixer le signal, c'est quasiment identique à quelques secondes prêts, peu de différence, mais aucun n'est en Sirf4.
Sur la précision des distances également très très similaires (de l'ordre de 10-20m sur 10 km !) entre les 3 gps et quelque soit les conditions météo. J'ai même testé sur un trajet de plus de 500 km en voiture, les 3 gps étaient très proches du compteur kilométrique ( 2-3 % d'écart).
Ma déception est au niveau du report du tracé sur fond topo ou image satellite. Le tracé de la fenix est très souvent celui qui colle le moins bien au chemin ou à la route empruntée. Souvent en décalage de quelques mètres (voir 10-15 m) de l'itinéraire où il devrait se trouver. Alors que ma keymaze colle souvent très bien au chemin suivi (parfois même mieux que le gps twonav en sirf3).
Le relévé d'un waypoint est souvent également moins précis, mais on peut l'améliorer par la fonction "moyenne" proposée par la fenix... une maigre compensation pour améliorer la précision
En revanche, une fois le signal fixé, la perte de signal sera beaucoup rare avec la fenix, mes deux autres gps décrochent plus facilement (sous un pont, entrée dans un abri...) et si il arrive à perdre le signal, il le retrouve toujours très rapidement avant les deux autres gps.
Mais dans ces cas étranges où il est le seul à conserver le signal, en regardant sur la précision annoncée, on peut prendre peur avec des valeurs de précisions de 80 m ! j'ai même eu 160 m de précision affichée, on peut alors se demander à une telle précision quel est l'intérêt de continuer à afficher les données satelittes..
C'est pourtant une montre que j'adore, que je trouv fatastique sur plein d'autres aspects (l'altimetre, les pages de données, la précision de la vitesse, les possibilités de navigation...).

J'espère que ce problème d'étanchéité ne va pas trop se généraliser et ne concernera que quelques cas isolés..
Routard34