Obtenir la vitesse ascentionelle sur Garmin 405 ?

[rhum1]

Bonjour,
Je posséde le Garmin 405 et je me posais la question.
Pourquoi nous n'avons pas la vitesse ascentionelle avec cette montre ? Car elle posséde un GPS, elle enregistre les données, ce n'est qu'un problème de "software" donc elle peut calculer cette vitesse !

Y-a-t-il une release que je n'ai pas vu ?

Merci

[loicm]

Bonjour,
Je posséde le Garmin 405 et je me posais la question.
Pourquoi nous n'avons pas la vitesse ascentionelle avec cette montre ? Car elle posséde un GPS, elle enregistre les données, ce n'est qu'un problème de "software" donc elle peut calculer cette vitesse !

Y-a-t-il une release que je n'ai pas vu ?

Merci

bein parceque calculer la vitesse ascencionnelle necessiterait que ta 405 soit équipée physiquement d'un altimètre barométrique, ce qui n'est pas le cas .....

[rhum1]

Ba non je vois pas en quoi disposer d'un alti barométrique te permet de le faire ! Car au final, c'est ta postion qui est important pas la façon de la mesurer.

D'autre suggestion , car je comprend pas trop sur ce coup là.

[Pierrot69]

Si c'est comme sur le 305 tu peux faire afficher la pente (%) mais pas la vitesse ascensionnelle.
C'est un peu dommage car si il sait calculer la pente il devrait pouvoir calculer la vitesse...

ça se configure dans les écrans à afficher (réglages - général - chps données - l'écran à configurer - puis choisir un champ et y mettre l'affichage désiré)
Je ne sais pas si c'est pareil sur le 405...

Toujours est-il que ça ne m'a quand même pas l'air bien précis comme donnée.

[rhum1]

Si c'est comme sur le 305 tu peux faire afficher la pente (%) mais pas la vitesse ascensionnelle.
C'est un peu dommage car si il sait calculer la pente il devrait pouvoir calculer la vitesse...

ça se configure dans les écrans à afficher (réglages - général - chps données - l'écran à configurer - puis choisir un champ et y mettre l'affichage désiré)
Je ne sais pas si c'est pareil sur le 405...

Toujours est-il que ça ne m'a quand même pas l'air bien précis comme donnée.

On est d'accord, elle doit pouvor le faire ! Oui on peut avoir la pente, alors peut-être que ce n'est pas assez précis pour dire d'utiliser cette donnée. Mais pourquoi alors avoir mis la pente ?

Je vais questionner Garmin.

[gatelli]

Ba non je vois pas en quoi disposer d'un alti barométrique te permet de le faire ! Car au final, c'est ta postion qui est important pas la façon de la mesurer.

D'autre suggestion , car je comprend pas trop sur ce coup là.

Et si ça change tout... Une altitude GPS est relativement fiable à quelques mètres près mais la mesure varie dans le temps de 1à 3 m/s environ selon l'environnement et la puce. Soit plus de 60m/mn en vitesse instantanée. Même moyennée cette vitesse serait entachée d'erreurs.
Par-contre avec un alti baro, la mesure est constante. Il peut y avoir un écart s'il est mal calibré au départ mais cette erreur reste constante... Ce qui fait qu'un cumul d'altitude baro est fiable alors qu'un cumul GPS ne l'est pas. Pour la vitesse verticale c'est un peu pareil, et encore elle dépend de la fréquence d'enregistrement de l'altitude. En-dessous de 10" la vitesse varie trop.

Heu.. j'espère avoir été clair..

[rhum1]

Ba non je vois pas en quoi disposer d'un alti barométrique te permet de le faire ! Car au final, c'est ta postion qui est important pas la façon de la mesurer.

D'autre suggestion , car je comprend pas trop sur ce coup là.

Et si ça change tout... Une altitude GPS est relativement fiable à quelques mètres près mais la mesure varie dans le temps de 1à 3 m/s environ selon l'environnement et la puce. Soit plus de 60m/mn en vitesse instantanée. Même moyennée cette vitesse serait entachée d'erreurs.
Par-contre avec un alti baro, la mesure est constante. Il peut y avoir un écart s'il est mal calibré au départ mais cette erreur reste constante... Ce qui fait qu'un cumul d'altitude baro est fiable alors qu'un cumul GPS ne l'est pas. Pour la vitesse verticale c'est un peu pareil, et encore elle dépend de la fréquence d'enregistrement de l'altitude. En-dessous de 10" la vitesse varie trop.

Heu.. j'espère avoir été clair..

Oui je comprend bien le problème ou plutôt le problème que çà engendrerait si cette vitesse existait Mais en fait pourquoi ne pas l'avoir mise car c'est une information gratuite et certainement moins débile que la pente (aux incertitudes près)? Je vais questionner Garmin, on sais jamais.

[rhum1]

Merci en tout cas pour vos remarques.

[loicm]

Oui je comprend bien le problème ou plutôt le problème que çà engendrerait si cette vitesse existait Mais en fait pourquoi ne pas l'avoir mise car c'est une information gratuite et certainement moins débile que la pente (aux incertitudes près)? Je vais questionner Garmin, on sais jamais.

Après le problème est purement commercial. C'est un choix de commercialisation des modèles. Le garmin 205 et le 305 avec/sans cardio et pas de vitesse ascensionnelle non plus, le cardio FR60 ou le nouveau FR110 light, etc .... pourquoi les 205 et 305 plus ancien ont plus d'autonomie que le 405 plus récent que ces deux modèles, alors que juste après ils ont sorti le 310 avec 20h00 d'autonomie. Pourquoi sur le 401 l'utilisateur peut changer ses piles alors que les autres doivent être renvoyés chez Garmin, etc ...

Là ça tient plus du choix commercial, et effectivement seul Garmin pourra te répondre sur leur choix

[bobchou]

Vu qu'il n'y a pas marqué instantanée dans la vitesse je me permets de dire que j'ai partiellement résolu mon problème en utilisant le petit outil de skitour. C'est sur ce serait top de l'avoir en direct comme sur les alti barimétriques mais même dans ce cas c'est quand même très imprécis et pas tellement exploitable.

[loicm]

Vu qu'il n'y a pas marqué instantanée dans la vitesse je me permets de dire que j'ai partiellement résolu mon problème en utilisant le petit outil de skitour. C'est sur ce serait top de l'avoir en direct comme sur les alti barimétriques mais même dans ce cas c'est quand même très imprécis et pas tellement exploitable.

Et c'est quoi le petit outil de skitour ?