Kikourou.net

Je viens de finir de tracer le parcours de repli de la TDS, qui sera utilisé en cas de météo trop défavorable pour permettre des passages à plus de 2000m :

http://www.openrunner.com/?id=3883776

Bon, honnêtement, y'a des parties en apparence pas hyper bandantes : Bourg Saint-Maurice-Col du Joly se résume à une longue et lente montée au Cormet d'Arèches, une descente largement sur bitume, vers Beaufort via la lac de St-Guérin et une interminable montée vers la col du Joly, là aussi largement bitumée jusqu'à la station de ski du Val Joly.

Cela fait près de 10km de plus

Croisons un peu les doigts pour ne pas avoir droit à cela, quand même....

bubulle a écrit:...
http://www.perrier.eu.org/~bubulle/roadbooks/tds-2014/tds-2014-bh.jpg

Ce fichier, le fichier CGX et le fichier de vitesses que j'ai utilisés sont sur http://www.perrier.eu.org/~bubulle/roadbooks/tds-2014

A peu près les mêmes hypothèses que mon roadbook autour de 28h, j'ai juste un peu allongé les ravitos du Joly et des Contas (15 minutes au lieu de 10)....il y a un peu de quoi jouer sur les durées sur ces derniers ravitos, vu qu'il y a en gros 1/2h de marge.

J'ai bubullisé mon roadbook en utilisant les données de la Maxirace et celles du Marathon du Mont-Blanc. Le résultat me semble un peu ambitieux et vous rigolerez bien quand vous me croiserez étendu au col du Petit Saint-Bernard, épuisé d'avoir cru en mon roadbook et d'être parti beaucoup trop vite.

TDS-david.jpg (516.81 Kio) Consulté 2151 fois

Il va falloir que j'affine les modèles; Deux méthodes et des temps de passage qui n'ont plus rien à voir les uns avec les autres au delà de 4h00 de course. Heureusement les arrêts au stand permettent de compenser quelques écarts...

Super joli en bleu, je préfère cette couleur plutôt que l'orange classique!

Quoi, on s'en fout de la couleur? Bah nan!

Sabzaina a écrit:Super joli en bleu, je préfère cette couleur plutôt que l'orange classique!

Je sais pas pourquoi, mais je pense qu'il y a un message caché...

Mais, bon, c'est pas le tout, faut que je passe au roadbook "parcours de repli", puis au roadbook "parcours normal avec variante La Thuile", puis "parcours normal avec variante Chapieux", puis "parcours normal avec variante plan de Lai" puis "parcours normal avec variante col de sur Frêtes" puis "parcours normal avec variante La Gruyaz" puis évidemment toutes les combinaisons possibles de ces variantes..

J'ai compté, ça fait 16 roadbooks pour la TDS..

Dommage qu'il n'y ait pas de smiley avec un petit entonnoir sur la tête, hein?

bubulle a écrit:Mais, bon, c'est pas le tout, faut que je passe au roadbook "parcours de repli", puis au roadbook "parcours normal avec variante La Thuile", puis "parcours normal avec variante Chapieux", puis "parcours normal avec variante plan de Lai" puis "parcours normal avec variante col de sur Frêtes" puis "parcours normal avec variante La Gruyaz" puis évidemment toutes les combinaisons possibles de ces variantes..

J'ai compté, ça fait 16 roadbooks pour la TDS..

Dommage qu'il n'y ait pas de smiley avec un petit entonnoir sur la tête, hein?

Là, je crois que je ne vais pas suivre. Comme d'habitude, au troisième point de passage je serai déjà loin du plan de route et je n'avancerai plus qu'à l'instinct (si j'avance encore !) alors sur celui de la variante 3c', je n'imagine même pas...
Bravo en tout cas Bubulle pour ton boulot de Titan. Toi tu vas finir par être recruté par l'ITRA pour valider les parcours
<8-p

bubulle a écrit:

Sabzaina a écrit:Super joli en bleu, je préfère cette couleur plutôt que l'orange classique!

Je sais pas pourquoi, mais je pense qu'il y a un message caché...

Mais, bon, c'est pas le tout, faut que je passe au roadbook "parcours de repli", puis au roadbook "parcours normal avec variante La Thuile", puis "parcours normal avec variante Chapieux", puis "parcours normal avec variante plan de Lai" puis "parcours normal avec variante col de sur Frêtes" puis "parcours normal avec variante La Gruyaz" puis évidemment toutes les combinaisons possibles de ces variantes..

J'ai compté, ça fait 16 roadbooks pour la TDS..

Dommage qu'il n'y ait pas de smiley avec un petit entonnoir sur la tête, hein?

16 roadbooks en bleu !

Sabzaina a écrit:
16 roadbooks en bleu !

Je ferai d'abord une version rose (pour les garçons), aussi, comme ça vous pourrez choisir...

Bubulle, futur salarié ITRA

Sabzaina a écrit:Super joli en bleu, je préfère cette couleur plutôt que l'orange classique!
Quoi, on s'en fout de la couleur? Bah nan!

...et une version "girly" si tu préfères le rose.

tds-rose.jpg (378.97 Kio) Consulté 2000 fois

bubulle a écrit:

Sabzaina a écrit:
16 roadbooks en bleu !

Je ferai d'abord une version rose (pour les garçons), aussi, comme ça vous pourrez choisir...

Bubulle, futur salarié ITRA

aarghh, désolé Bubulle ! Je n'ai pas vu que tu avais posté l'idée avant de publier mon pinky-roadbook.

bubulle a écrit:
J'ai compté, ça fait 16 roadbooks pour la TDS..

Dommage qu'il n'y ait pas de smiley avec un petit entonnoir sur la tête, hein?

Il va aussi manquer un coefficient "Baisse du Moral" dans CG pour établir le roadbook, car je vous dis pas , se taper le Cormet de Roselend par la route (Variante 9), j'ose même pas y penser

alain94 a écrit:
Il va aussi manquer un coefficient "Baisse du Moral" dans CG pour établir le roadbook, car je vous dis pas , se taper le Cormet de Roselend par la route (Variante 9), j'ose même pas y penser

Heureusement, à en croire la carte, il y a une large part de cette variante qui n'utilise pas la route, du moins jusqu'aux Chapieux.

Par contre, sur le parcours de repli via le Cormet d'Arêches, si cette option est décidée, va falloir se préparer mentalement car il y en a un paquet de route (de la toute petite, certes, mais ça reste du bitume) ou de la piste 4x4 en cailloux....

bubulle a écrit:


Cela fait près de 10km de plus

En fait je pense que la variante Areches Beaufort Hauteluce fait même beaucoup plus, car 128 kms c‘est. avec le départ par la Thuile qui fait 8 kms de moins, donc a mon avis la variante elle même doit faire 18 kms de + que le parcours original

DidierC a écrit:
En fait je pense que la variante Areches Beaufort Hauteluce fait même beaucoup plus, car 128 kms c‘est. avec le départ par la Thuile qui fait 8 kms de moins, donc a mon avis la variante elle même doit faire 18 kms de + que le parcours original

Oui, tout à fait. Noter, toutefois que d'après les documents de l'orga, la variante Areches-Beaufort-Hauteluce est forcément couplée avec les autres variantes (La Thuile pour remplacer Mon-Favre/Combal/Chavanne, Gruyaz pour remplacer Tricot). Donc, le parcours de repli est un tout cohérent, quoi....

Mais, clairement, la variante Areches-Beaufort semblera TRES longue, si elle est utilisée....bonjour, la descente interminable du Cormet d'Arêches jusqu'à Beaufort.....

c'est horrible oui, et la remontée vers le joly, pas le top non plus...ça fait quasi 20km en tout.

Je cite le document de l'organisation

Certains secteurs ne possèdent pas de variantes :
.../...
TDS™ : Col du Petit Saint-Bernard, Col de la Gitte

Si le Comité de Course juge que l’un de ces secteurs ne peut pas être franchi dans des
conditions de sécurité suffisantes, la course aura lieu sur son parcours de repli.

Y'a juste un bug......vu que le parcours de repli de la TDS passe *aussi* par le Petit Saint-Bernard..

Donc, quid si le PSB ne peut pas être franchi dans des conditions de sécurité suffisantes? . On met en place des hélicos entre La Thuile et BSM ?

En gros, donc, le parcours de repli complet TDS ne serait utilisé que dans le cas où le col de la Gitte n'est pas praticable.

En même temps il vaut encore mieux ça qu‘une annulation comme en 2010 où on était pas sortis du gymnase de Chamonix ...

@bubulle oui mais le PSB est un col routier il est quasi praticable par tous les temps

ilgigrad a écrit:

Sabzaina a écrit:Super joli en bleu, je préfère cette couleur plutôt que l'orange classique!
Quoi, on s'en fout de la couleur? Bah nan!

...et une version "girly" si tu préfères le rose.

tds-rose.jpg

Génial !

Sabzaina a écrit:

ilgigrad a écrit:

Sabzaina a écrit:Super joli en bleu, je préfère cette couleur plutôt que l'orange classique!
Quoi, on s'en fout de la couleur? Bah nan!

...et une version "girly" si tu préfères le rose.

tds-rose.jpg

Génial !

Tout ça pour l'imprimer en noir et blanc

Ah nan ! Sérieux j'ai toujours le truc orange là

salut,
on a parlé d'un point d'eau au niveau "platte" (au pire je comprend qu'il y a une fontaine, c'est bien cela ?????)

mais entre le ravito du "cormet" et le "col du Joly". dans mon plan de route, ca fait long même si je devrais y passer en pleine nuit.

Idem pour contamines et houches.

merci de vos retours
Olaf

entre les contamines et les houches tu pourras trouver de l'eau a miage au pieds du col du tricot

sapi74 a écrit:entre les contamines et les houches tu pourras trouver de l'eau a miage au pieds du col du tricot

merci !

A la Gitte il doit y avoir de l‘eau

A la Gitte il y a effectivement une fontaine + des bénévoles qui servaient à boire (même de l'eau gazeuse et du coca si je me rappelle bien)

Hello

Y a t'il des courageux qui envisagent une reconnaissance sur l'UTMB ce week end malgres la meteo?

Je pense partir vendredi, prendre le bus depuis Chamonix pour Courmayeur puis faire
Courmayeur -> Fouly (31km)
Samedi faire Fouly -> Trient (30.5km)
Dimanche Trient -> Cham 29km

Evidement si l'orage gronde sur le Ferret je m'adapterai...

J'ai encore rien reserve niveau hebergements mais je me dis qu'il y aura bien de la place quelque part... Si y en a qui ont deja fait ce genre de plan je suis preneur d'infos sur ou ils ont dormi a la Fouly et a Trient par exemple!

sylvain73 a écrit:Evidement si l'orage gronde sur le Ferret je m'adapterai...

Penser qu'il n'y a pas beaucoup d'alternatives aux cols Ferret pour passer du refuge Elena à La Peule.

sylvain73 a écrit:J'ai encore rien reserve niveau hebergements mais je me dis qu'il y aura bien de la place quelque part... Si y en a qui ont deja fait ce genre de plan je suis preneur d'infos sur ou ils ont dormi a la Fouly et a Trient par exemple!

Attention: la capacité d'hébergement à Trient est assez limitée. Quoique avec la météo actuelle, le touriste ne se bouscule pas trop sur les chemins.

Au fait, les numéros de dossards sont attribués (c'est le genre de choses qui nourrissent mon impatience...)

A moins d'un mois de l'événement j'espère que tout va pour le mieux et que tout le monde est dans les starting block! Moi je rempile pour ma troisième tds et j'espère qu'elle sera aussi belle que l'an passé

olafmax a écrit:salut,
on a parlé d'un point d'eau au niveau "platte" (au pire je comprend qu'il y a une fontaine, c'est bien cela ?????)

mais entre le ravito du "cormet" et le "col du Joly". dans mon plan de route, ca fait long même si je devrais y passer en pleine nuit.

Idem pour contamines et houches.

merci de vos retours
Olaf

Au fort de la platte effectivement il y a un point d'eau à la bergerie, sinon l'an dernier il y avait aussi un rabiot liquide

benoitb a écrit:Au fait, les numéros de dossards sont attribués (c'est le genre de choses qui nourrissent mon impatience...)

chouette, on peut commencer à faire 15 pages de listes !

Selon la charte bubullienne, une couleur pour les messieurs et une autre pour les dames
Indiquez le numéro de dossard que l'on trouve ici
Le lien livetrail pointe encore sur les concurrents de 2013, mais la mise à jour devrait être faite peu avant la course.

PTL :

• Monsieur PTL : 2201
• Madame PTL: 44

TDS :

• Monsieur TDS : 2201
• Madame TDS: 44
• Ilgigrad : 6312

OCC :

• Monsieur OCC : 2201
• Madame OCC: 44

CCC :

• Monsieur CCC : 2201
• Madame CCC: 44

UTMB :

• Monsieur UTMB : 2201
• Madame UTMB: 44

Bon ben c'est parti alors :
PTL :

• Monsieur PTL : 2201
• Madame PTL: 44

TDS :

• Monsieur TDS : 2201
• Madame TDS: 44
• Ilgigrad : 6312

OCC :

• Monsieur OCC : 2201
• Madame OCC: 44

CCC :

• Monsieur CCC : 2201
• Madame CCC: 44

UTMB :

• Monsieur UTMB : 2201
• Madame UTMB: 44
• benoitb : 1304

Et comme on a aussi décidé par ailleurs que Kikouroù était à la pointe du progrès dans la lutte contre les stéréotypes de genre, nous utiliserons la charte dite "bubulle v2.0"...

PTL :

• Monsieur PTL : 2201
• Madame PTL: 44

TDS :

• Ilgigrad : 6312
• bubulle : 6384
• Sabzaina : 6438
• Bert : 6218

OCC :

• Monsieur OCC : 2201
• Madame OCC: 44

CCC :

• Monsieur CCC : 2201
• Madame CCC: 44

UTMB :

• Monsieur UTMB : 2201
• Madame UTMB: 44
• benoitb : 1304

PTL :

• Monsieur PTL : 2201
• Madame PTL: 44

TDS :

• Ilgigrad : 6312
• bubulle : 6384
• Sabzaina : 6438
• Bert : 6218
• alain94 : 7441

OCC :

• Monsieur OCC : 2201
• Madame OCC: 44

CCC :

• Monsieur CCC : 2201
• Madame CCC: 44

UTMB :

• Monsieur UTMB : 2201
• Madame UTMB: 44
• benoitb : 1304

Ne vous étonnez pas que les liens Livetrail ne fonctionnent pas actuellement : visiblement, sur Livetrail ce sont encore les numéros de l'an dernier qu'il y a....

"bubulle qui n'est pas Alain Mahé qui finit la CCC en 25h"

PTL :

• Monsieur PTL : 2201
• Madame PTL: 44

TDS :

• Ilgigrad : 6312
• bubulle : 6384
• Sabzaina : 6438
• Bert : 6218
• alain94 : 7441

OCC :

• Monsieur OCC : 2201
• Madame OCC: 44

CCC :

• Monsieur CCC : 2201
• Madame CCC: 44

UTMB :

• Monsieur UTMB : 2201
• Madame UTMB: 44
• benoitb : 1304
• manu29 : 335

Au risque de me faire mal voir, ça sert à quoi ces listes?

Pour l'instant, à part faire patienter les protagonistes ; à rien. Ensuite, durant les épreuves, ça donne un moyen facile de suivre la progression des kikous sur les différentes courses. Et aux plus motivés de donner vie à ces évolutions au travers d'un live !

Oui exact j'allais poster: pour le live c'est super utile mais je trouve que ce nombre de messages incalculable, ça casse un peu le fil...

Sur cet aspect, je suis bien d'accord avec toi...