Kikourou.net

didscott69 a écrit:les NB 1210 sont un excellent compromis a utiliser sur des trails peu boueux de plus de 30 km avec des portion route.
point fort: légèreté (295g)
amorti et accroche

elle manque un peu de dynamisme sur faible distance mais quand meme, essayer absolument

slt, en ce moment j'alterne les 1210 et les bondi 3 en trail technique (alpes du sud est) plus portion de route.
paradoxalement, je trouve les 1210 plus dynamique et les bondi plus confortable dans le très cassant. Cependant la semelle de la 1210 accroche bien mieux. On peut se permettre de poser le pieds un peu n'importe où. Alors qu'avec la bondi il faudra être un peu plus soigneux dans ses appuis. pour le tres long je prendrais les bondi.
avant les 1210 j'avais les asics gel cumulus, moins bonne en tout terrain que les 1210 (normale) et moins amortissante que les bondi (normale aussi) mais avec lesquelles j'ai pas mal couru en trail technique. par contre gros problème de glisse en cas de neige. (semelle lisse)

en meme temp les cumulus sont pas des chaussures de trail

udufru a écrit:je viens déterrer ce vieux topic pour savoir s'il y a des nouveautés intéressantes dans la catégorie chaussures polyvalentes.

Les Mizuno Kazan.

guigue a écrit:en meme temp les cumulus sont pas des chaussures de trail

EDIT: en fait c'étai des nimbus et non des cumulus. avec toutes ces paires de chaussures on se perd. effectivement comme les bondi 3, elles sont faites pour la route, mais même en les sortant de leur contexte on peut très bien s'amuser avec.

autre chaussures de trail routiers qui m'a bien plus (goretex ou non) ce sont les Pegasus. légère et un bon amortie. en fait c'est une routière avec une semelle mixte (légèrement crantée)

cependant sur un terrain extrême (haute montagne) même certaines chaussures de trail sont inutilisables. j'en ai fais les frais avec des cabrakan (mizuno)

en fait plus le terrain devient défoncé, pentes abrupte, éboulis, névé, plus la chaussures doit être rigide et vice versa.

Saucony Peregrine
Pas mal de coureurs utilisent aussi des Cascadia en mix route/trail.
Les Kalenji Kapteren Race se comportent pas trop mal sur la route.
Les Inov-8 TrailRoc 245 (ou 235, 255).

Marathonnerre a écrit:

udufru a écrit:je viens déterrer ce vieux topic pour savoir s'il y a des nouveautés intéressantes dans la catégorie chaussures polyvalentes.

Les Mizuno Kazan.

Je ne connais pas la nouvelle gamme Mizuno, j'aurais proposé les Ascend, j'imagine que c'est l'équivalent ? des trails assez légères ?

[/quote]

en fait plus le terrain devient défoncé, pentes abrupte, éboulis, névé, plus la chaussures doit être rigide et vice versa.[/quote]

Il est temps de tordre le cou à cette affirmation,
au contraire, plus les chaussures sont souples, dans tous les sens,
plus elles permettent une bonne proprioception.
dans ce cas, le pied s'adapte immédiatement au relief,
alors qu'avec des semelles rigides, la chaussure bascule et le pied suit en bloc, principalement par la cheville, d’où entorse et parfois tendinites si l'axe n'est pas bon.

Essaie une fois, mais attention, tu risque de jeter toutes tes anciennes chaussures, ça devient pénible de se tordre les pieds sur le moindre cailloux

Tschuss

Pierre-André

cappa a écrit:

guigue a écrit:en meme temp les cumulus sont pas des chaussures de trail

EDIT: en fait c'étai des nimbus et non des cumulus. avec toutes ces paires de chaussures on se perd. effectivement comme les bondi 3, elles sont faites pour la route, mais même en les sortant de leur contexte on peut très bien s'amuser avec.

autre chaussures de trail routiers qui m'a bien plus (goretex ou non) ce sont les Pegasus. légère et un bon amortie. en fait c'est une routière avec une semelle mixte (légèrement crantée)

cependant sur un terrain extrême (haute montagne) même certaines chaussures de trail sont inutilisables. j'en ai fais les frais avec des cabrakan (mizuno)

en fait plus le terrain devient défoncé, pentes abrupte, éboulis, névé, plus la chaussures doit être rigide et vice versa.

J'ai moi-même fait la TDS 2009 en Pegasus trail,en fait une Pegasus avec les crampons un peu plus large pour résister à l'usure.
Et c'était passé nickel

merci pour vos suggestions de nouveautés. Pour la Mizuno Kazan qui remplace l'Ascend, j'ai des doutes pour moi car j'ai le souvenir d'avoir porté des wave inspire où mes avants pieds nageaient dedans. Le chaussant de la NB Leadville n'est apparemment pas non plus le plus adapté aux pieds assez fins. C'est pour ça que je voulais me renseigner et avoir des retours d'expérience sur les Adidas glide ATR ou éventuellement les Brooks Adrenaline ASR. Sinon je m'en tiendrai peut-être à la nouvelle version des Cascadia qui paraît-il est plus fin. A défaut de m'acheter plusieurs paires pour chaque usage, têtu le gars !

tu as aussi les Nike Terra Kiger et Wildhorse,chaussure trail "semi-minimaliste,étroite,souple,avec une semelle pas trop cranté.
Le problème,les semelles de trail s'usent plus vite sur la route.Mieux vaut 1paire de chaque,plus chère à l'achat ,mais pas sur la durée,et avec plus de plaisir.
Moi,je tourne avec 3 paires pour la route,(normal,minimaliste,racer) et 4 pour le trail(minimaliste,entrainement,trail et ultra)

oeufmollet a écrit:

Marathonnerre a écrit:

udufru a écrit:je viens déterrer ce vieux topic pour savoir s'il y a des nouveautés intéressantes dans la catégorie chaussures polyvalentes.

Les Mizuno Kazan.

Je ne connais pas la nouvelle gamme Mizuno, j'aurais proposé les Ascend, j'imagine que c'est l'équivalent ? des trails assez légères ?

les Kazan sont très bien pour du mixte, j'ai testé la STL 2014 en 8h avec : bonne accroche, stable en off road, dynamique et légère sur la route sans taper... MAIS le dessus de la chaussure s'use prématurément = ca a craqué en moins de 300km

Effectivement, ça ne fais pas une grosse longévité ! Quand je vois mes actuelles Cascadia qui à part quelques crampons arrachés en dessous de la semelle (maladie contagieuse sur la V8), se portent encore très bien malgré les kms et le poids des mois écoulés.

bonjour réponse un peu tardive au vu de la date du post!!! moi aussi je me suis posé cette questions pendant quelques temps: quels chaussures pouvait convenir sur des sentiers escarpés et sur route. J' ai trouvé un bon compromis la adidas riot6!! une révélation cette chaussure a une accroche de dingue!! meilleurs et de loin par rapport a ces concurrentes. Tous le monde me parler de la lourdeur et du manque de dynamisme, je la trouve tout a fait correct sur bitume. Voila pour ma contribution.

Perso j'ai des Saucony Xodus 5.0 GTX et elles amortissent bien, même sur route

La semelle est juste un peu raide si on veut enchainer les kil sur route

Merci pour vos contributions. Il est certain que nous devons être beaucoup à nous poser la question de la polyvalence car nos sorties s'effectuent bien souvent sur des terrains mixtes, au gré de nos envie et pas seulement l'une ou l'autre surface (route et chemins). D'où l'idée de n'opter que pour une seule paire pour l'entraînement classique. Si une pure routière passera sans souci des passages non accidentés quand c'est sec, il en sera autrement en cas de terrain plus gras,sans parler de la neige qui vient s'inviter en ce moment sur nos terrains de jeu même si la surface ne présente pas de difficultés majeures. Apparemment, les modèles trail seraient visiblement les plus à même d'apporter la polyvalence, à lire les commentaires précédents. Après je pense que les cascadia, xodus, Riot,wave ascend (ou sa remplaçante Kazan) et autres trabuco feront leur boulot (avec probablement la palme de la polyvalence pour la cascadia) mais il ne faudra quand même pas trop forcer sur les kilomètres sur bitume et il n'y aura peut être pas le dynamisme d'un modèle route. D'où l'idée d'un modèle "déguisé" route-trail avec juste la semelle un peu plus crantée que son homologue bitume. C'est donc dommage de ne pas avoir eu de retour d'utilisateurs de la récente salomon x scream 3D ou de l'Adidas glide ATR. Peu d'informations et de tests sur la toile pour ces modèles. J'ai des doutes notamment sur les semelles du nouveau modèle Adidas glide boots ATR comparées au modèle 5 avec semelle Continental. Elle n'a pas l'air si efface, qu'en pensez-vous ?

Toujours dans ma quête du graal, j'ai vu les salomon x wind pro qui semblent être polyvalentes. Quelle différence avec les x scream 3 d, je n'en sais rien. Aucune info trouvée là dessus. Si jamais il y a un spécialiste ici ? Elles remplacent les cross max apparemment

Bonjour, en ce qui me concerne j'aime courir assez light et la chaussure (sur toutes celles de marques différentes que j'ai pu tester) qui remporte la palme de la polyvalence avec, à mon sens, un bonheur égal sur route, chemins et même en montagne, c'est la North Face hyper track guide. Pas forcément un amorti de fou mais pas minimalistes non plus, je les ai trainé sur plus de 4h dans la montagne sans problèmes et je m'en sers aussi bien sur route pour du fractionné. Après mes pieds, genoux et tout le reste sont assez tolérants. Voilà pour ma contribution.

Un petit test américain dans lequel on retrouve les protagonistes précédemment citées : http://www.outdoorgearlab.com/Trail-Run ... es-Reviews
Après c'est un test qui n'est pas exclusivement basé sur la polyvalenc, quoique... Je n'ai pas tout traduit ! And thé winner is...an americain Brand, la saucony peregrine

n_i_c_o a écrit:Bonjour, en ce qui me concerne j'aime courir assez light et la chaussure (sur toutes celles de marques différentes que j'ai pu tester) qui remporte la palme de la polyvalence avec, à mon sens, un bonheur égal sur route, chemins et même en montagne, c'est la North Face hyper track guide. Pas forcément un amorti de fou mais pas minimalistes non plus, je les ai trainé sur plus de 4h dans la montagne sans problèmes et je m'en sers aussi bien sur route pour du fractionné. Après mes pieds, genoux et tout le reste sont assez tolérants. Voilà pour ma contribution.

je confirme la polyvalence route/trail (même technique) de cette chaussure et en plus je lui ai trouvée une bonne adhésion sur le mouillé (y compris les passages piétons sous des trombes d'eau !).
Ce sont mes chaussures quand je veux travailler ma vitesse, mon pied et mes appuis, quand je quitte mes Hoka