Kikourou.net

Bonjour, je constate que la SeamGrip n'a pas bougé depuis que tu me l'avais conseillée.

kourou a écrit:Bonjour, je constate que la SeamGrip n'a pas bougé depuis que tu me l'avais conseillée.

pareil , sur mes 3 paires de mafate speed , et sur ma paire de Rapa nui 2S , pas bougè d un poil .

courotaf a écrit:

NicoTux a écrit:Et pour de telles réparations, où est-ce que vous trouvez du tissu adapté ?
En découpant d'anciennes chaussures ?

Justement, pas besoin de tissu! Tu met une chaussette, tu met ton pied dans un sac plastique, tu chausses, tu colles, tu attends que ça sèches et tu déchausses!

On attend le séchage ?
Pas de risque que le sac plastique reste collé à l'interieur de la chaussure ?

le seamgrip marche vraiment bien, j'en ai mis sur mes cascadia10, là où le mesh commençait à s'abimer(au bout de 150 km...), et préventivement côté ext et int à la pliure du pied, et ca tient nickel.

bonjour à toutes et tous,

l'astuce donnée par un utilisateur est de coller du scotch large (à l'intérieur) au niveau du trou afin d'éviter la formation de bourrelets ou autre forme désagréable dans la chaussure.

vous appliquez votre seam-grip, attendez que ça sèche, deuxième couche, ça sèche encore... et ensuite vous décollez le scotch.

pas de frottement désagréable pendant vos sortie !

Au fait, y'en a-t-il parmi vous qui sauraient comment réparer le mesh intérieur ?
J'ai bousillé très rapidement 2/3 paires au niveau du talon, ce qui entraîne des grosses ampoules au bout de qlq km, alors qu'elles sont encore nickel.
Merci et bonne semaine pluvieuse

J'ai vu quelque part (sur ce forum je crois) quelqu'un qui collait un morceau de ruban adhésif lisse à l'intérieur du talon.
Perso je n'ai pas essayé, ça me fait un peu peur que ce ne soit pas très confortable.

Si on y réfléchit un peu, les fabricants se moquent un peu de nous, 140 € des chaussures qui résistent aussi peu, c'est un peu poussé nan ?

Sinon, merci pour les conseils sur la colle, je vais tester ça sur des Trabuco dont le mesh commence à fatiguer.

Une question qui me tarode.
Le mesh de toutes mes chaussures de Trail se perce à la pliure du pied (Speedcross, Cascadia, inov8, queshua). Ce n'est donc pas une question de marque, et toujours aux alentours des 250-300 kms.
Par contre j'arrive à user jusqu'à la corde mes chaussures de route ( Asics, Brooks, Nike, newbalance, Mizuno).
Ce n'est donc pas non plus une question de marque.
Alors,pourquoi ?
Est-ce la boue, l'eau, le dénivelé ?
Je précise que je ne lave pas les chaussures à la machine et que en dehors des compets, les entraînements sont plutôt course nature que montagne et caillasse.
Je pensais à ça ce soir en rangeant mes Brooks lunch avec 600 kms et le mesh toujours nickel.
Par contre il semble un peu plus rigide que sur les trails.

bonjour à tous
tous ces conseils produits sont super utiles
mais il me semble qu'il y a un vrai problème de fond : est-ce à l'utilisateur de réparer ses chaussures aussi rapidement après leur mise en service
il y a encore peu de temps les défauts de ce genre étaient rares aujourd'hui ils sont fréquents et affectent nombre de marques et de modèles
la durée de vie des runnings est écourtés par la qualité du mesh alors que tout le reste n'est presque pas marqué (mes dernières expériences malheureuses : speed goat, cascadia 10, xodus 5, etc.)
je constate pour ma part que depuis que le mesh est devenu fin comme du papier à cigarette et que les renforts sont soudés et quasi intégrés au mesh ce problème de fragilité est apparu
il suffit de comparer les matériaux d'il y a 5-6 ans à celui d'aujourd'hui
quant à l'argument du poids gagné autant perdre les quelques dizaines de gramme sur notre gras à nous
moins de matériaux un procédé de fabrication moins couteux un gain de productivité mais une chaussure toujours un peu plus chère au détriment de la qualité
pour ma part jamais d'hésitation : retour chez le fournisseur au titre de la garantie et bizarrement jamais de problème pour échanger : donc ils ont conscience du problème
renvoyons de plus en plus de produits défectueux et ça fera peut-être réfléchir les fabricants au lieu de se substituer à eux par des bricolages ingénieux

+1
Par contre toi aussi tu ne cite que des chaussures de Trail.
Pourquoi faire aussi délicat pour des chaussures censées être confrontées à la rudesse des éléments ?
Et tout à fait d'accord avec toi sur les 15 grammes de gagnés.
Une idée d'actualité : on va bloquer les usines de fabrication .................. En Chine .....
Je pense qu'ils ont trouvé la poule aux oeufs (fragiles) d'or.
Sérieusement, un site comme kikourou de par sa fréquentation, pourrait recenser les utilisateurs ayant un problème de fiabilité via une liste ouverte sur un modèle particulier, et en faire un retour à la marque. ( et par la même occasion, une copie aux médias spécialisés...)
Histoire de peut être faire un peu bouger les choses.

astaoulet a écrit:+1
Par contre toi aussi tu ne cite que des chaussures de Trail.
Pourquoi faire aussi délicat pour des chaussures censées être confrontées à la rudesse des éléments ?
Et tout à fait d'accord avec toi sur les 15 grammes de gagnés.
Une idée d'actualité : on va bloquer les usines de fabrication .................. En Chine .....
Je pense qu'ils ont trouvé la poule aux oeufs (fragiles) d'or.
Sérieusement, un site comme kikourou de par sa fréquentation, pourrait recenser les utilisateurs ayant un problème de fiabilité via une liste ouverte sur un modèle particulier, et en faire un retour à la marque. ( et par la même occasion, une copie aux médias spécialisés...)
Histoire de peut être faire un peu bouger les choses.

c'est vrai que les conditions d'utilisation des chaussures de trail affectent encore plus la durée de vie des matériaux (sable terre humidité froid chaud distance en une course etc) mais les runnings routes ont et auront le même problème mais peut-être après un délai d'utilisation un peu plus long
d'ailleurs j'ai l'impression que ces nouvelles techniques de fabrication (le pseudo "fit" et le tout "soudé sans couture") est d'abord apparu sur les produits bitume et a été étendu aux produits pour surfaces naturelles sans suffisamment de recul sur la durabilité mais au profit du ... "profit"
l'idée de recenser les modèles défectueux après quelques dizaine de km d'utilisation me paraît excellente même s'il faut parfois savoir se mettre d'accord sur utilisation normale ou anormale : pour certains coureur d'ultra le seuil est très vite atteint vu leur km hebdomadaire et certaines courses extrêmes dans lesquelles ils s'engagent pour d'autres le même km demande plusieurs mois pour être atteint sans compter les râleurs pathologiques ...
dur de trouver une juste mesure mais dans le cas de la cascadia 10 par exemple le défaut a très vite été détecté et les retours en magasins étaient très nombreux

Un petit message de remerciement pour cette astuce, qui m'a certainement permis d'économiser pas mal d'euros. En début d'année le mesh de mes chaussures de route (Adidas Supernova Sequence 7 je crois?) a commencé à s'effilocher, après environ 600 km. Suivant les conseils lus ici, j'ai mis un coup de Seam Grip. Près de 1000 km plus tard le trou n'a pas bougé d'un poil, et j'utilise encore ces chaussures sans problème.

Le weekend dernier ça a été le tour de ma paire de trail (Xodus 5), rebelote, coup de Seam Grip, et j'espère bien pouvoir finir la saison de trail avec cette paire, avant de passer aux ISO.

J'ai aussi transmis cette astuce au sein de mon club, ça a déjà servi au moins à une ou deux personnes, et sûrement à plus dans le futur.

Tekrunner a écrit:[...] a commencé à s'effilocher, après environ 600 km. Suivant les conseils lus ici, j'ai mis un coup de Seam Grip. Près de 1000 km plus tard le trou n'a pas bougé d'un poil[...]

En effet, 1600km, ça commence à faire des kil!

courotaf a écrit:En effet, 1600km, ça commence à faire des kil!

C'est un avantage d'être un poids plume, les chaussures s'usent très doucement et l'amorti importe assez peu. Les chaussures de route je les garde en général jusqu'à ce qu'il y ait carrément un trou dans la semelle! (3 ans pour la paire précédente)

Mince, je pensais à une faute de frappe! Alors, respect!

Dis Guigue ...le Livronnais
Avec le recul tu préconises
Seamgrip ou Koltout

cristagallis a écrit:Dis Guigue ...le Livronnais
Avec le recul tu préconises
Seamgrip ou Koltout

seamgrip , bien plus adapté , meme si la koltout avait fonctionné , mais c est vraiment mieux seamgrip , daileuur j en ais racheté

guigue a écrit:

cristagallis a écrit:Dis Guigue ...le Livronnais
Avec le recul tu préconises
Seamgrip ou Koltout

seamgrip , bien plus adapté , meme si la koltout avait fonctionné , mais c est vraiment mieux seamgrip , daileuur j en ais racheté

Dis moi Guigue, en quoi la Seamgrip est mieux adaptée ?

Pour réparer mes Mizuno Munjin, vu que j'étais pressé et que je ne pouvais pas me procurer la Seamgrip assez rapidement, je m'étais rabattu sur une colle polymère identique à ta Koltout (Axton Tout fixer Universel) et depuis rien n'a bougé et c'est toujours aussi souple.

mais vu que la résistance des mesh n'est pas prêt de s’améliorer, j'me dis qu'il est bon d'avoir ce qu'il y a de mieux ou plus pratique.

Vous mettez du Seamgrip en préventif ou lorsque le mesh commence à se déchirer?

BigPat a écrit:Vous mettez du Seamgrip en préventif ou lorsque le mesh commence à se déchirer?

Pour ma part, j'en mets en préventif.

Youkikour a écrit:

guigue a écrit:

cristagallis a écrit:Dis Guigue ...le Livronnais
Avec le recul tu préconises
Seamgrip ou Koltout

seamgrip , bien plus adapté , meme si la koltout avait fonctionné , mais c est vraiment mieux seamgrip , daileuur j en ais racheté

Dis moi Guigue, en quoi la Seamgrip est mieux adaptée ?

Pour réparer mes Mizuno Munjin, vu que j'étais pressé et que je ne pouvais pas me procurer la Seamgrip assez rapidement, je m'étais rabattu sur une colle polymère identique à ta Koltout (Axton Tout fixer Universel) et depuis rien n'a bougé et c'est toujours aussi souple.

mais vu que la résistance des mesh n'est pas prêt de s’améliorer, j'me dis qu'il est bon d'avoir ce qu'il y a de mieux ou plus pratique.

je trouve que la seamgrip est plus souple , ca fait aussi mieux fini , la koltout faisait granuleux , a la limite quand on a que ça , ca passe , mais la seamgrip est etudié pour reparer les toiles de tente dechirée , donc pour le mesh , c est parfait , du coup j en met en preventif depuis 2015 .

Pourrais tu nous faire un petit tuto
avec une photo de profil et la semelle
pour définir zones à traiter préventivement
Siouplait Grand Druide

cristagallis a écrit:Pourrais tu nous faire un petit tuto
avec une photo de profil et la semelle
pour définir zones à traiter préventivement
Siouplait Grand Druide

tu veus des photos de la semelle avec la colle a chaud ou des photos de mesh avec la seam grip ?

Merci pour ce détérage de sujet.
Je commancais à regarder pour m'acheter une paire à cause du mesh qui commence à trouer sur mes hoka
Je vais direct ches d4 ce soir !

guigue a écrit:je trouve que la seamgrip est plus souple , ca fait aussi mieux fini , la koltout faisait granuleux , a la limite quand on a que ça , ca passe , mais la seamgrip est etudié pour reparer les toiles de tente dechirée , donc pour le mesh , c est parfait , du coup j en met en preventif depuis 2015 .

Thank you, j'vais donc essayer la seamgrip, j'ai une paire de route qui commence à montrer des signes de fatigue. Ce sera une bonne occasion pour tester.

guigue a écrit:

cristagallis a écrit:Pourrais tu nous faire un petit tuto
avec une photo de profil et la semelle
pour définir zones à traiter préventivement
Siouplait Grand Druide

tu veus des photos de la semelle avec la colle a chaud ou des photos de mesh avec la seam grip ?

Idéalement les deux images avec des flèches sur les zones à enduire

Je n'ai jamais testé en préventif.
Mais en curatif, mon seul essai de Seamgrip n'a pas été concluant. Peut-être m'y suis-je mal pris...

Sinon, je contredis le titre du sujet, mes Kiprun LD2 sont absolument nickel après 1260km

CAPCAP a écrit:Je n'ai jamais testé en préventif.
Mais en curatif, mon seul essai de Seamgrip n'a pas été concluant. Peut-être m'y suis-je mal pris...

Sinon, je contredis le titre du sujet, mes Kiprun LD2 sont absolument nickel après 1260km

tu as de la chance , je comptes dailleur moi aussi , me prendre des LD pour la route , dailleur celle d un copain , qui ont fait la prepa et les 100 km de milleu , se sont dechirée sur le dessus du gros orteil , changée en garantie sans soucis :p

voici une photo de la semelle des mes SG2 , avec la colle a chaud appliquée sur l EVA , et une photo (ce ne sont pas mes chaussures) de SG2 de quelqu un qui a mis de la seamgrip la ou elles commencent a se dechirer avec le temp .

Pas de Seam Grip sur le site de D4 en commande, il n'y en a pas non plus au magasin.

BigPat a écrit:Pas de Seam Grip sur le site de D4 en commande, il n'y en a pas non plus au magasin.

tu as demandé s ils allaient en recevoir , ou si tu pouvais en faire venir d un autre magasin ?

Je suis allé chez decathlon aujourd'hui.
Impossible pour le vendeur de me commander de la seam grip car c'est pas la saison du camping !!!!!!!

De plus ne pas se fier au stock annoncé sur le site decathlon car dans le mien il est annoncé 4 tubes en stock mais rien en magasin !!!!!!

A part acheter sur le net style "au vieux campeur" je vois pas où en trouver !!!!

Bonjour,

Pour ceux qui veulent du seam grip, je viens d'en trouver chez www.snowleader.com

9.50€ le tube et pas de frais de port avec livraison en colis relais

Manu

J'en ai commandé sur snowleader.
C'est 2 petits tubes

BigPat a écrit:J'en ai commandé sur snowleader.
C'est 2 petits tubes

Il y a les 2 choix actuellement

Les 2 petits tubes de 7gr ou le tube de 28 gr

Manu

Je suis tombé grave amoureux de la Seamgrip !!! Perso pour encore plus de solidité, je couds le trou avec de la tresse carpe ( pour faire les bas de ligne montage bouillette pour les connaisseurs ). Et la au top, ça fait maintenant + de 6 mois que ça bouge que dalle.

KraKott a écrit:Je suis tombé grave amoureux de la Seamgrip !!!

Fais gaffe! cette compagne est sacrément collante!

Vous auriez une solution pour ça ?

Antoine38 a écrit:Vous auriez une solution pour ça ?

1.jpg

laisser ton chien attaché peut etre

un peut de colle a chaud peut etre ?

guigue a écrit:

Antoine38 a écrit:Vous auriez une solution pour ça ?

1.jpg

laisser ton chien attaché peut etre

un peut de colle a chaud peut etre ?

Si c'était le chien :i: il vénère mes chaussures qui vont courir avec lui !

le problème de la colle à chaud c'est que c'est un endroit qui frotte et j'ai peur que ça m'irrite l'autre pied

Antoine38 a écrit:

guigue a écrit:

Antoine38 a écrit:Vous auriez une solution pour ça ?

1.jpg

laisser ton chien attaché peut etre

un peut de colle a chaud peut etre ?

Si c'était le chien :i: il vénère mes chaussures qui vont courir avec lui !

le problème de la colle à chaud c'est que c'est un endroit qui frotte et j'ai peur que ça m'irrite l'autre pied

en effet j y ais pensé , mais des aggraffes c est peut etre too much , et de la seam grip pas assez efficace , je sais pas .