Kikourou.net

Bonjour

J'ai ai marre d'acheter de ces chaussures qui au bout de deux cents kilomètres , ont perdu toutes les caractéristiques que sont les leurs à l'achat et tant vantées par les constructeurs , sans parler des mesh qui se déchirent d'un rien.

Il devrait être obligatoire sur les sites , ou dans les magasins , de préciser la durée de vie , comme l'est le poids ou toutes autres propriétés , ainsi on achèterait ,ou pas , en connaissance de cause.

Si je voulais porter des chaussures dans un état optimal durant toute l'année , c'est une paire par mois qu'il faudrait que j’achète , je vous dis pas le budget et la tête à Madame

En tout cas je suis à la recherche d'un modèle trail , avec un faible drop (maxi 6) et qui dure au moins 800 kms sans perdre ses qualités.

D'accord avec toi sur le "jetable", non seulement c'est cher mais quel gaspillage de matières premières, quand on sait qu'une godasse c'est surtout du pétrole...

Pour ta question, perso je suis sur Adidas supernova riot et je fais pas loin de 1000 bornes avec une paire. Je les achète en Soldes autour de 80 euros comme ça je les amortis bien (sans jeu de mot )

Bon c'est vrai qu'au-delà de 500 bornes il y a progressivement moins d'amorti, mais le mesh ne bouge pas et la semelle est encore correcte. Ce que je fais c'est que je garde les paires les + usées pour les sorties courtes en terrain peu technique, les un peu moins usées pour les sorties longues et techniques, et les + neuves pour les compétitions. Avec 3 paires je tiens 2 ans à peu près.

Edit: j'avais pas vu pour le drop, ça j'y connais rien c'est possible qu'elles aient + que ce que tu veux...

Je trouve que les chaussures pour route s'usent beaucoup moins vite... normal, le terrain est bien moins abrasifs. Mais pourquoi les meshs craquent-ils super facilement?

Pour ta question, la salomon sense pro aurait pu faire l'affaire, mais elle commencent à donner des signes de faiblesse au bout de 500km chez moi.... je pense les pousser jusqu'à 600-700km

Bonjour,

j'abonde dans le sens salomon, je suis en xt hornet goretex, plus de 600 km sous toutes conditions (boue, neige, sec, sable, ect) Rien a signaler, elles sont comme neuve. Prix officiel 140€, je suis tombé sur une promo à 80€ du coup j'en ai repris une paire sans me poser de question.
J'étais en asics avant, au bout de 2 ou 300 km le gel n’amortis plus, la chaussure perd de son maintient, ect ... pire quand je les remets, j'ai mal partout après une sortie de 10km, aucune douleurs avec les salomons même sur sortie de 15 ou 20 km.

Le goretex apporte un réel plus, pied au sec en toute condition (temps chaud, sec ou humide) et pied propre, les poussières et fines particules ne passe pas au travers du goretex.

C'est un ami qui à fait le marathon des sables qui m'expliquait que la plupart des concurrents devaient s'arrêter toutes les heures, voire plus pour vider le sable, sable qui passe au travers du mesh de la chaussure, et lui en gortex nickel, pas un grain de sable dans la chaussure, comme quoi, même par plus de 40 °C le goretex reste une bonne option.

Le confort est juste phénoménal également ...
Je serais prudent quand au haut de gamme, les s-lab, je ne suis pas persuadé que ces chaussures sont faites pour durer, mais plutôt juste pour la compétition, je me trompe peut être ...

Et les modèles "rechapables" de chez RaidLight, c'est du flan, ou on réussit quand même à trouver les pièces de rechange (hors mesh bien sûr..) ?

320 km avec les MT 500.3 NOVADRY (D4 - 80€).
Mes dernières sorties avec c'était le WE dernier dans la forêt au nord d'Oslo (je sais ... je suis chanceux) et le Nordmarka c'est vraiment varié comme terrain, sableux, caillouteux, humide, boueux, spongieux, etc.
320 km c'est pas grand chose mais l'amorti et l'accroche sont comme au premier jour et tout ça présage une bonne durabilité.
Il vaut mieux avoir le pied étroit avec ces shoes mais sinon ce sont de vrais chaussons.

Hello,
Même pb que toi.
En ce moment je suis avec des New Balance leadville.
Ce sont pour le moment les chaussures qui me dure le plus longtemps je pense avoir largement fait plus de 500 km et l'amorti reste très bon encore.
La semelle est encore utilisable pour pas mal de sorties, je pense encore faire 200 km avec.
Je vais les garder pour mes sortie courtes.
Le seul point noir c'est le mesh qui s'est dechiré a force de pliage de chaque coté du pied.
Mais il s'agit que du mesh de dessus il y en a comme une autre couche dessous qui elle tiens le coup.

Salut à tous,

Je valide tous les points ci dessus :
- le mesh qui craque au bout de 200 bornes
- les chaussures de route qui tiennent... la route ... plus longtemps.
Pour le mesh je refais un petit UP pour un post que j'avais écrit dans un autre topic du forum et où je proposais une solution pour prolonger la vie des chaussures trouées :

viewtopic.php?f=8&t=33624&start=40#p792872

J'ai remis une bonne centaine de km à ces chaussures depuis que j'ai écrit le post, et le rapiéçage est toujours nickel. Je pense que le mesh va finir par re-craquer ailleurs peut être mais pas tout de suite !

Bonjour,
Aussi un post où j'ai transmis mon alternative à moins de 10 euros
viewtopic.php?f=22&t=34526#p801563

je n'ai pas ce problème avec mes chaussants

CROCS-MAN a écrit:je n'ai pas ce problème avec mes chaussants

Si çà continue, on va tous finir en Crocs !

Bonjour les amis,


Je trouve vos témoignages très intéressants. Comme tycrimojef je serais preneuse d'une information sur la durée de vie, ca orienterait le choix je pense, mais malheureusement elle n'existe pas. Alors le seul moyen d'obtenir l'information est d'échanger entre coureurs.
C'est dans cette optique de favoriser l'entraide et de développer le partage d'expérience entre nous que le site d'avis sur les chaussures de course et trail Avis de Runners http://avisderunners.fr a été conçu. Alors si vous aimez bien l'idée, je vous invite à déposer vos avis sur le site pour qu'ils puissent être bénéfiques au plus grand nombre.

je suis entièrement d'accord sur la fragilité du mesh. Moi c'est sur les mujins de Mizuno... les marques privilégient la legerete la souplesse et parfois un peu trop...

Salut à tous,

Je ne cours pas depuis très longtemps mais j'ai testé pas mal de pompes malgré tout:
- Asics: (mes vieilles) Trabuco: plus de 500km, et le mesh est juste un peu abimé par contre la semelle a bien dérouillée.
- Salomon: Speedcross, XTWings : mesh HS après même pas 300 bornes ! Seules exceptions mes Fellraiser qui ont plus de 200 bornes en conditions excécrables (que boue, neige, flotte à gogo) et qui sont encore comme neuves (je croise les doigts). Je viens d'investir dans une paire de XA Pro 3D. Si elle pète rapidement, je crois que Salomon m'aura définitivement perdu comme client.
- Brooks: Cascadia 10: les pires, HS au bout de 100 bornes...retournées et remboursées. C'est con, ces pompes c'étaient des chaussons.
- Addidas: Riot 5, 3 paires qui ont entre 500 et 800 bornes: semelle usée normalement, mesh nickel. Riot 6 (2 paires) elles ont plus de 200 bornes et sont à ce jour encore nickel. Bref, ces pompes sont un pur bonheur en terme de longévité comparées à toutes les autres marques essayées. Par contre je suis inquiet, car j'ai l'impression qu'Addidas est passé à autre chose

En conclusion, 1 seule marque sur 4 est correcte sur la durabilité des chaussures. C'est pas terrible au vue des tarifs (prohibitifs) pratiqués !

oBob a écrit:Et les modèles "rechapables" de chez RaidLight, c'est du flan, ou on réussit quand même à trouver les pièces de rechange (hors mesh bien sûr..) ?

Je me permet de déterrer pour savoir si quelqu'un a essayé ce type de chaussures :
http://www.raidlight.com/fr/content/180 ... oes-system

Quel retour, c'est pourri?

on peut ressemeler, changer la semelle intérieure et son type d'amorti mais ils ne parlent pas de la tige.si le mesh est détérioré on fait quoi ?
vu le prix de la chaussure pas sur que ça vaille le coup.

Je me permet une alternative pas spécialement durable pour la planète (désolé), mais pour votre porte monnaie... Les kalenji kiprace 3 ou XT6 à 80€ (voire 55€ en solde) et vous les changez un peu plus souvent. 3 paires à 55€ ça vous fait une paire de Salomon!
En plus, moi qui était le premier a me méfier de la marque de décathlon et qui ne voyait que par les marques... après avoir lu le bigtestshoes, je me suis dit que j'allais essayer et c'est vraiment pas mal!

picailloup a écrit:Je me permet une alternative pas spécialement durable pour la planète (désolé), mais pour votre porte monnaie... Les kalenji kiprace 3 ou XT6 à 80€ (voire 55€ en solde) et vous les changez un peu plus souvent. 3 paires à 55€ ça vous fait une paire de Salomon!
En plus, moi qui était le premier a me méfier de la marque de décathlon et qui ne voyait que par les marques... après avoir lu le bigtestshoes, je me suis dit que j'allais essayer et c'est vraiment pas mal!

+1
Et côté "jetable" la XT6 va faire un bon nombre de km avant de l'être, j'en suis à ma 2ème paire, ayant poussé la 1er à + 800km, la seconde avoisinant maintenant 500km sans usure notable.
Et je vous parle pas du prochain modèle avec les corrections apportées et que je vais pousser encore plus loin je pense..

picailloup a écrit:Je me permet une alternative pas spécialement durable pour la planète (désolé), mais pour votre porte monnaie... Les kalenji kiprace 3 ou XT6 à 80€ (voire 55€ en solde) et vous les changez un peu plus souvent. 3 paires à 55€ ça vous fait une paire de Salomon!
En plus, moi qui était le premier a me méfier de la marque de décathlon et qui ne voyait que par les marques... après avoir lu le bigtestshoes, je me suis dit que j'allais essayer et c'est vraiment pas mal!

Euh le "bigtestshoes" c'était bien dans le magazine avec la 4ème de couverture achetée par D4 ?
Comment faire confiance ?

Mais peut-être que les chaussures sont bonnes quand même.

Quant au prix, je le redis, il suffit d'attendre les soldes et de courir avec le modèle de l'an dernier. Si elles couraient bien en 2016 je vois pas pourquoi elles ne sauraient plus courir en 2017.
Et du coup, les chaussures de "marque" ne reviennent pas plus cher que les D4 qui sont quand même rarement soldées.

En tous cas, ma politique c'est : "Plus jamais plus de 100 € dans une paire de running"

Mais je plussois sur l'usure prématurée des chaussures, il y a toujours une petite faiblesse quelque part.
Et depuis 2 ans que ce post existe, personne n'est vraiment venu dire, j'ai une paire qui a 1200 bornes et qui est comme neuve...

Biloutte a écrit:Euh le "bigtestshoes" c'était bien dans le magazine avec la 4ème de couverture achetée par D4 ?
Comment faire confiance ?

Un pote a participé au big test shoes, il est en dehors du magazine. Il s'agit d'Alexis Lecanu qui s'est placé sur 2 ou 3 trails en normandie.
Il a une tripotée de paire de chaussures (salomon, la sportiva, etc...) mais la plupart de ses ultra il choisit de les faire avec les XT6. Par contre il a horreur des fringues D4
C'est un très bonne paire de chaussure si elle va à ton pied et que tu aimes les chaussures lourdes

Biloutte a écrit:Et depuis 2 ans que ce post existe, personne n'est vraiment venu dire, j'ai une paire qui a 1200 bornes et qui est comme neuve...

Ma contribution:
- Altra Olympus 1.0 (mesh + semelle)
- Salomon Sense Pro 1 (mesh)

Malheureusement, c'était les premières versions. Les modèles suivants ont perdu en durabilité (en tout cas pour les Sense Pro).

Les chaussures Kalenji sont surement très bien, encore faut-il avoir des pieds fins.
A quand une paire de pompes D4 avec un faible drop et un chaussant plus large?

tycrimojef a écrit:En tout cas je suis à la recherche d'un modèle trail , avec un faible drop (maxi 6) et qui dure au moins 800 kms sans perdre ses qualités.

Je cours actuellement avec des Nike Zoom Terra Kiger, drop de 4, plutôt légères, bonne accroche et très dynamiques. Acheté à moins de 80 euros en promo. Elles ont actuellement + de 300 kms et sont comme neuves.

Perso je cours en Asics Trabuco, elles sont solides et gardent ses caractéristiques assez longtemps. On les trouvent souvent à moins de 100€ et j'en ai acheté à 73€ lors des dernières soldes . Ceci dit je ne fais pas non plus 1200km avec mais plutôt environ 800km !

Oui enfin au final, l'usure pernicieuse, que l'on ne voit pas, celle de la couche d'amorti, est souvent éludée alors que c'est bien là le nerf de la guerre.
Perso une chaussure avec un trou dans le mesh, je m'en fous un peu, ça ne me gêne pas. Une chaussure dotn la semelle se tranforme en planche de bois après 300kms, ça m'emmerde. Même si le reste est nickel, la chaussure n'en est pas moins bonne à jeter....Semelle nickel ou pas.

Mes Kiger ont 500-600kms, le mesh est toujours bon, les crampons aussi, mais clairement l'amorti a dérouillé.....

pouto a écrit:Oui enfin au final, l'usure pernicieuse, que l'on ne voit pas, celle de la couche d'amorti, est souvent éludée alors que c'est bien là le nerf de la guerre.
Perso une chaussure avec un trou dans le mesh, je m'en fous un peu, ça ne me gêne pas. Une chaussure dotn la semelle se tranforme en planche de bois après 300kms, ça m'emmerde. Même si le reste est nickel, la chaussure n'en est pas moins bonne à jeter....Semelle nickel ou pas.

Mes Kiger ont 500-600kms, le mesh est toujours bon, les crampons aussi, mais clairement l'amorti a dérouillé.....

La pérennité de l'amorti est sujet à beaucoup de variable, qualité des produits c'est certain, mais aussi la foulée de l'utilisateur et surtout son poids. Un coureur de 65 kg va pas solliciter l'amorti comme un de 85kg..

Je viens de corriger, il convenait de lire 85kg et non km...

Ouais, c'est franchement curieux... Perso, faisant 65kg bien trempé, j'use mes routières (surtout l'amorti) en moins de 500km (nimbus de chez asics ou décath) alors que mes trails (speedcross ou fujiattack) tiennent à l'aise au delà des 1000km...

Biloutte a écrit:Euh le "bigtestshoes" c'était bien dans le magazine avec la 4ème de couverture achetée par D4 ?
Comment faire confiance ?

C'est le test de printemps dans endurance mag, d'ailleurs le 2017 ne devrait pas tarder. Ils ont l'air de bien défendre leur impartialité dans le magazine. Evidemment, ils ne peuvent pas tester l'usure mais la qualité apparente des matériaux. J'ai testé par moi même donc je me suis pointé chez D4 et j'ai comparé leurs pompes aux speedcross et aux trabuco. J'ai été bluffé, les XT6 c'est vrai c'est des tanks, 352g/drop de 10mm mais quelle confort, les kiprace c'est le pied. Du coup je reparti avec ma paire de kiprace pour faire quelques 20/30 km et voir si je l'ai tiens sur des 60/70 km. J'ai des pieds fins et c'est vrai que ce sera peut être étroit pour les pieds larges.
(je ne travaille pas chez D4 , j'ai eu des lone peak/peregrine/X-talon212/trabuco/ultra endurance/bare access 4/fuji sensor, certaines ne me convenaient pas du tout)

Je ne remets pas en cause l'éventuelle qualité des pompes Décathlon, je ne les connais pas.

Mais comment peut-on faire confiance à un magazine qui teste des chaussures avec des pleines pages de pub pour ces chaussures.
Est-ce que vous imaginez que Monsieur Décathlon va donner des milliers d'€uros à un journal qui aurait dit dans ses pages que ses chaussures sont toutes pourries (vous pouvez mettre n'importe quelle autre marque à la place de D4).

La pub, en plus d'essayer de vendre des produits, ça sert aussi à acheter la presse.

Comme on dit chez moi, c'est celui qui paie l'orchestre qui choisit la musique.

Enfin, je m'éloigne du sujet... Tiens, ce sujet justement, je ne suis pas sûr qu'il soit souvent traité dans les magazines. Vous en avez vu vous des articles qui dénonçaient l'usure rapide des pompes ?

tycrimojef a écrit:J'ai ai marre d'acheter de ces chaussures qui au bout de deux cents kilomètres , ont perdu toutes les caractéristiques que sont les leurs à l'achat et tant vantées par les constructeurs , sans parler des mesh qui se déchirent d'un rien...

Ce forum devrait permettre de partager les retours sur le matériel. Mais il n'est pas toujours facile de clarifier les informations qui s'y trouvent. Prêt de 3500 sujets "matériel" dont certains comptent plus de 4000 réponses comme celui sur les lampes frontales Pas facile à utiliser...

J'ai un GRAND REGRET, c'est que LAFUMA ait jeté l'éponge pour le matos trail, car j'ai eu des chaussures qui ont duré très longtemps.
J'ai bien mis 2 petits messages sur KKR, mais on ne m'a pas écouté!

Ah!!! L'appel des belles marques qui nous promettent de courir comme Kilian...

De manière générale, la presse ne se risque pas à faire ce genre d'articles.
J'aimerais aussi parfois qu'il y ait des articles un peu plus polémique.
Est ce qu'un tee shirt d4 est aussi bien qu'un tee shirt Salomon ?
Est ce que les marques de veste nous racontent des cracks avec la respirabilité?

Nultymo a écrit:De manière générale, la presse ne se risque pas à faire ce genre d'articles.
J'aimerais aussi parfois qu'il y ait des articles un peu plus polémique.
Est ce qu'un tee shirt d4 est aussi bien qu'un tee shirt Salomon ?
Est ce que les marques de veste nous racontent des cracks avec la respirabilité?

Il n'y a que les testeurs longues durée qui pourront répondre à cette question et non un panel de journalistes invités pendant une journée pour faire un tour de parking avec une nouvelle paire ou un nouveau tee-shirt et qui vont t'en faire 50 lignes au retour.
Le matériel s'apprécie sur le temps et en toute condition, quand je reçois une nouvelle paire de running, c'est pas après15 jours, à peine 100km que je donnerai un avis.
Et même je pourrais pas,vu la clause de confidentialité qu'il nous est demandé de signer.

après quelque part faut pas rêver, un pompe ça s’abîme, et après 500 bornes, rien de plus normal... espérer faire 1000 bornes à chaque fois me parait un peu illusoire...

Perso je mets rarement plus de 80 euros dans une pompe, je ne les achète qu'en destockage et autres ventes privées, ce qui me permet aussi de découvrir des marques et modèles...comme dit plus haut, une pompe qui court bien une année, pas de raison qu'elle courre mal une fois la nouvelle version sortie!

Mes 4 paires actuelles pareillement, Energy boost et supernova glide boost entre - 40 et 45 %.la durée de vie dépend du modèle ,du coureur (poids et foulée).j'arrive à faire 1000 km avec Adidas , Nike, Saucony. Puma et Mizuno c'est 600 km maxi (amorti effondré)Asics ça fait longtemps que je n'ai pas réessayé: je trouvais que la semelle s'usait bien vite. depuis quelques années je ne mets plus 2 fois de suite les mêmes chaussures et pour la compétition il y a une paire dédiée.

J'ai peut être eut du bol mais moi qui "roule" exclusivement en Mijuno - idéal pour moi avec mes pieds larges - je n'ai jamais eu de problème de meches ou autre.
Et pourtant ma dernière paire de "route" vient de prendre se retraite après deux ans de bon et loyaux service et un kilométrage à 4 bons chiffres.

Biloutte a écrit:Je ne remets pas en cause l'éventuelle qualité des pompes Décathlon, je ne les connais pas.
Mais comment peut-on faire confiance à un magazine qui teste des chaussures avec des pleines pages de pub pour ces chaussures.
Est-ce que vous imaginez que Monsieur Décathlon va donner des milliers d'€uros à un journal qui aurait dit dans ses pages que ses chaussures sont toutes pourries (vous pouvez mettre n'importe quelle autre marque à la place de D4).

Et bien justement il y a au moins un titre qui s'est fâché durablement avec un équipementier suite à un test où le modèle essayé a été très critiqué, avec des arguments objectifs.
Le modèle en question a d'ailleurs été modifié queues mois plus tard et le problème principal évoqué a été réglé. Quant aux relations entre cet équipementier et le titre concerné, elles sont passées de glaciales à fraîches.

Pour pouvoir effectuer des essais longue durée, où la durabilité des matériaux serait vérifiable, il faudrait courir au moins 500 kilomètres, soit au minimum 5 semaines de tests (100 km hebdomadaire est déjà un gros kilométrage). Ce qui réduirait le nombre de tests possibles sur une saison (largement deux fois moins).

Tester ne veut pas dire forcément mettre les pieds dedans.
Cela commence par regarder la conception de la chaussure, les matériaux employés...

Nultymo a écrit:Tester ne veut pas dire forcément mettre les pieds dedans.
Cela commence par regarder la conception de la chaussure, les matériaux employés...

oué mais alors là tu vas pas pouvoir dire grand chose..." ça a l'air solide", "ça a l'air dynamique"...

si les chaussures ne sont plus très bonnes pour le trail, peut être qu'elles peuvent servir encore ailleurs :

http://www.africarun.org/
https://www.facebook.com/AfricaRun

+1 pour Africa Run, d'ailleurs il y a aura quelqu'un de l'association sur notre course le 5 mars pour récupérer les vieilles chaussures de running

neofoxy a écrit:

oBob a écrit:Et les modèles "rechapables" de chez RaidLight, c'est du flan, ou on réussit quand même à trouver les pièces de rechange (hors mesh bien sûr..) ?

Je me permet de déterrer pour savoir si quelqu'un a essayé ce type de chaussures :
http://www.raidlight.com/fr/content/180 ... oes-system

Quel retour, c'est pourri?

Je trail depuis peu avec des UltraMax. J'en suis à 176 km. Je ne peux donc pas me prononcer sur la longévité mais j'en suis content, surtout en descente où j'ai le sentiment d'avoir une meilleure tenue. Je les ai prises car je voulais des chaussures avec un bon amorti et relativement large (j'ai une semelle orthopédique).
Par contre je suis dubitatif sur les 3 inserts vendus avec les chaussures... Je vais les changer au pif au tiers du potentiel des pompes.

Marathonnerre a écrit:Pour pouvoir effectuer des essais longue durée, où la durabilité des matériaux serait vérifiable, il faudrait courir au moins 500 kilomètres, soit au minimum 5 semaines de tests (100 km hebdomadaire est déjà un gros kilométrage). Ce qui réduirait le nombre de tests possibles sur une saison (largement deux fois moins).

C'est le principe des TLD ou Test Longue Durée
- Recevoir un modèle prototype
- S'engager à l'utiliser régulièrement sur une période de plusieurs mois
- Etablir un tableau d'utilisation avec date,km, nature sol, météo, chrono etc
- Rendre compte via internet des évolutions du produit après chaque sortie

Perso, je suis testeur longue durée depuis plusieurs années avec ce protocole et à raison d'une paire environ par semestre environ. Chaque fois qu'il y avait un soucis, je l'ai fait remonter et le modèle a été modifié.