Julbo avait présenté son modèle à la presse début mars pour un lancement au mois de juin, la commercialisation a été reportée aux derniers jours d'août. J'ai eu l'occasion de les porter durant plusieurs semaines, en courant ou à vélo, j'ai même testé à moto.
Sur la partie gauche du nez on trouve la batterie et sur la partie droite le module de projection des informations. Le port micro USB pour la recharge se situe au niveau du pont (étanchéité IP54). L'ensemble est bien intégré, le poids reste contenu à 35 grammes (en comparaison, le modèle Aéro Zebra light pèse 25 grammes). Les proportions de l'ensemble monture et verres sont un peu inhabituelles, avec des verres assez hauts par rapport à leur largeur. Il faut utiliser son téléphone avec l'application ActiveLook, associer les lunettes au téléphone est c'est parti.
Les informations s'affichent dans la partie supérieure gauche du verre droit, elles ne sont pas intrusives et l'accommodation entre le premier plan et l'arrière-plan se fait facilement. Un léger appui sur la branche gauche de la monture permet de faire défiler les écrans, avec la possibilité de ne rien afficher pour préserver l'autonomie annoncée à 12 heures. En roulant à vélo durant 4 heures avec une extinction plus tardive (sans doute 5 heures au total) la batterie était à 60 % de charge (température extérieure élevée).
Actuellement il faut impérativement emporter son téléphone avec l'application ActiveLook ce qui est contraignant si l'on veut partir léger en courant (à vélo c'est moins gênant). A la fin du printemps et au début de l'été le développement était en cours pour une compatibilité directement avec les montres Garmin, pour éviter d'avoir à utiliser son téléphone et pour une plus grande précision qu'avec ActiveLook, les informations de vitesse fluctuant assez souvent, même à vitesse stabilisée à vélo. A moto je n'ai pas rencontré cet inconvénient, mais ce n'est pas l'utilisation qui sera la plus fréquente...
A terme il sera possible d'intégrer des informations de suivi de parcours préalablement téléchargés sous forme d'icônes (flèches indiquant une bifurcation avec la distance restant avant le changement de direction par exemple).
Reste le tarif de cette monture du futur, qui sera a priori de 499 €.
Julbo ne m'a pas indiqué le nombre d'exemplaires commercialisés en cette fin d'été, ils seront disponibles chez quelques spécialistes du sport de plein air comme le vieux campeur, et chez quelques opticiens spécialisés également. On retrouve sur ce modèle la qualité et le savoir-faire de Julbo en matière de lunettes de protection solaire, les verres photochromiques permettent de les porter même en cas de météo fluctuante sans s'agacer de ne plus rien voir lors de passages en sous-bois ou de nuages masquant le soleil. La fonction envisagée de permettre un suivi de parcours peut s'avérer intéressante à vélo ou sur un parcours de course à pied en pleine nature.
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Sur cette vue de l’intérieur, on distingue à gauche le bloc batterie et à droite l'ensemble du module de projection des informations, la partie supérieure étant le miroir permettant l'affichage sur le verre.
Le pont de nez est amovible et il est fourni en deux tailles différentes. Le module de réglage de l'application Active Look permet de décaler l'affichage des informations en hauteur et latéralement.
