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Bonjour à tous ! L'objectif approche, croisons les doigts ! Je suis inscrit sur l'xalpine. Je descends en van avec ma chérie et à priori on avait prévu de squatter un parking sur verbier pour poser le van. Savez si cela est possible pour ceux qui connaissent le coin ? j'imagine, comme sur d'autres courses, qu'il y aura des camping cars... Sur ce, bonne prépa à tous !!
juli1leroy a écrit:Bonjour à tous ! L'objectif approche, croisons les doigts ! Je suis inscrit sur l'xalpine. Je descends en van avec ma chérie et à priori on avait prévu de squatter un parking sur verbier pour poser le van. Savez si cela est possible pour ceux qui connaissent le coin ? j'imagine, comme sur d'autres courses, qu'il y aura des camping cars... Sur ce, bonne prépa à tous !!
C'est ce qu'on avait fait aussi. On s'était garé en bord de route juste au dessus de Verbier pour la nuit précédent le départ. Bonne course, c'est un superbe itinéraire !
"There's too much celebration of carnage and pain in our sport" Shawn Bearden
juli1leroy a écrit:Bonjour à tous ! L'objectif approche, croisons les doigts ! Je suis inscrit sur l'xalpine. Je descends en van avec ma chérie et à priori on avait prévu de squatter un parking sur verbier pour poser le van. Savez si cela est possible pour ceux qui connaissent le coin ? j'imagine, comme sur d'autres courses, qu'il y aura des camping cars... Sur ce, bonne prépa à tous !!
Le mieux serait d'écrire aux organisateurs ou à l'office du tourisme de Verbier. Mais ça devrait être possible vers le parking du centre sportif .
juli1leroy a écrit:Bonjour à tous ! L'objectif approche, croisons les doigts ! Je suis inscrit sur l'xalpine. Je descends en van avec ma chérie et à priori on avait prévu de squatter un parking sur verbier pour poser le van. Savez si cela est possible pour ceux qui connaissent le coin ? j'imagine, comme sur d'autres courses, qu'il y aura des camping cars... Sur ce, bonne prépa à tous !!
Hello, J’y étais en 2019 avec un van VW california. Nous étions sur une aire de camping a Verbier, situé juste en face le parking Catogne .Selon le site de la course, le camping est toujours d’actualité. Gratuit ( exceptionnel )et à 5 minutes à pied du départ.
Merci à vous de vos réponses. Je ne trouve pas l'aire de camping dont tu parles Jé74 sur le site de la course... Car j'avoue qu'être à 5mn du départ sur un site sympa c'est tentant ... et nous avons effectivement prévu d'arriver dès le jeudi soir, soit plus de 24h avant le départ. J'ai hâte d'y être, même si le profil fait peur... Mais bon, c'est aussi pour ça que j'ai hâte... Efin j'me comprends
juli1leroy a écrit:Merci à vous de vos réponses. Je ne trouve pas l'aire de camping dont tu parles Jé74 sur le site de la course... Car j'avoue qu'être à 5mn du départ sur un site sympa c'est tentant ... et nous avons effectivement prévu d'arriver dès le jeudi soir, soit plus de 24h avant le départ. J'ai hâte d'y être, même si le profil fait peur... Mais bon, c'est aussi pour ça que j'ai hâte... Efin j'me comprends
Oui, j'ai comme un soupçon que les courses de tout début juillet vont impliquer pas mal de passages bien enneigés. On a beau dire toujours "oui, mais ça fond souvent vite en juin", là y'a quand même du lourd jusqu'à 1800-1900m (cumul de 45cm à 1800m sur le massif du Mont-Blanc depuis dimanche dernier....j'imagine que c'est un peu partout pareil....
bubulle a cette époque la poudreuse qui tombe fond trés vite avec les chaleurs qui arrivent ensuite ce qui compte c'est le cumul de neige tassée car la ça fond bcp moins vite et cette année il n'a pas neigé tant que cela tout dépendra de la chaleur en juin.
[ J'ai hâte d'y être, même si le profil fait peur... [/quote]
Oui tu peux ! Si c'est ta première cela va te surprendre. Très difficile cette course. J'ai plusieurs récits la concernant. Ma première participation = abandon à La Fouly.
Juste pour votre info : suite au mail de l'organisation reçu vendredi il est question de mettre à jour sa fiche d'inscription pour choisir sa tranche horaire de RETRAIT de dossard (et non de départ). Cela est opérationnel depuis ce matin. Par ailleurs n'oubliez pas qu'il faut aller sur le site mentionné dans leur mail pour se faire délivrer un code barre auprès des autorités suisse qui est susceptible d'être demandé à la frontière. Voilà c'est dit.
Grego On The Run a écrit:Juste pour votre info : suite au mail de l'organisation reçu vendredi il est question de mettre à jour sa fiche d'inscription pour choisir sa tranche horaire de RETRAIT de dossard (et non de départ). Cela est opérationnel depuis ce matin. Par ailleurs n'oubliez pas qu'il faut aller sur le site mentionné dans leur mail pour se faire délivrer un code barre auprès des autorités suisse qui est susceptible d'être demandé à la frontière. Voilà c'est dit.
Le code barre auquel tu fais référence est le formulaire d'entrée en Suisse? Il n'est pas necessaire si on rentre en Suisse en voiture il me semble.
Grego On The Run a écrit:Juste pour votre info : suite au mail de l'organisation reçu vendredi il est question de mettre à jour sa fiche d'inscription pour choisir sa tranche horaire de RETRAIT de dossard (et non de départ). Cela est opérationnel depuis ce matin. Par ailleurs n'oubliez pas qu'il faut aller sur le site mentionné dans leur mail pour se faire délivrer un code barre auprès des autorités suisse qui est susceptible d'être demandé à la frontière. Voilà c'est dit.
Le code barre auquel tu fais référence est le formulaire d'entrée en Suisse? Il n'est pas necessaire si on rentre en Suisse en voiture il me semble.
Je ne sais pas. En ce qui me concerne je viens en train.
Bonjour à tous, Si ça vous intéresse pour pouvoir planifier votre X-Alpine, voici un petit fichier résumant les résultats de 2019. Il représente le temps de passage moyen aux différents checkpoints par tranche de 5% de coureurs finishers de l'année passée. Chaque point représente un coureur et la moyenne est affichée. N'hésitez pas à me demander si vous avez besoin d'autres infos.
Tranki a écrit:Bonjour à tous, Si ça vous intéresse pour pouvoir planifier votre X-Alpine, voici un petit fichier résumant les résultats de 2019. Il représente le temps de passage moyen aux différents checkpoints par tranche de 5% de coureurs finishers de l'année passée. Chaque point représente un coureur et la moyenne est affichée. N'hésitez pas à me demander si vous avez besoin d'autres infos.
P.S. Désolé le fichier n'était pas en mode partage libre, c'est corrigé maintenant.
Et bien c'est juste génial comme fichier. Très très instructif. J'ai comparé les temps avec les miens en 2018 /2017 et 2016. J'en conclu juste que personnellement je pars sur les références des 27h/28h pour finalement à partir de Mille faire une remontée pour terminer sur une moyenne de 26h.
16E2B2D7-A907-4FC7-A252-EE56EB8B5D8F.jpeg (154.43 Kio) Consulté 1683 fois
Et pendant ce temps notre Philippe nous fait encore une énorme perf 1er V3 / 65 au scratch 12h12!!! Mille Bravo Philippe Impressionnant et frais comme après 10 bornes
pinpin678 a écrit:Les 4 premiers en 7 minutes sur la grosse... peanuts. J'ai pas vu la vidéo mais ils arrivent ensemble à priori thevenard jeune et sange sherpa.
Philippe aurait pu les titiller, mais il s'est économisé pour les prochaines courses
Bravo à Philippe G. qui fait partie de l'élite et qui a juste tout éclaté sur son passage.
Mais pour en revenir aux coureurs tout venants dont je fais partie : Abandon à BSP sur une alerte de blessure sur le petit vaste interne qui m'empêchait de courir et surtout de descendre. En sortant du ravito de BSP vers 22h30 je me suis fait une frayeur en prévision de la descente de cabane de Mille que je sais redoutable en me disant que cette douleur allait m'en empêcher. Alors après 300 mètres je suis revenu sur mes pas pour revenir dans la salle de BSP et rendre mon dossard. Mais de retour à Verbier à 2 heures du mat la douleur avait disparu pour laisser place aux traditionnelles courbatures, normales. J'ai peut être fait une grosse bêtise. En fait je crois que j'ai encore mal géré. Aujourd'hui à froid je me dis qu'il est crucial de savoir prendre du recul lorsque l'on est tenté d'abandonner même si l'on croit que l'on est blessé. Mais ces événements font partie des avatars de ce sport. Il faut savoir être fort dans sa tête pour continuer à avancer, gérer tous ces imprévues et épreuves et y faire face. Je n'ai pas su faire cette fois.
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