Squadratinhos la chasse aux tout petits carrés [xx]

[philibert69]

Ah ben oui...( et on voit bien le carré infaisable du centre de recherche !!)

[bubulle]

Etant donné l'importance vitale du JJAB, je me demande si on ne devrait pas mettre en oeuvre un réseau d'instances de backup. Il faudrait juste trouver quelques squadratophiles qui ont chez eux un RPI connecté qui s'ennuie tout seul dans son coin.

Parce que, quand même, le jour où l'instance de Bruno plante et qu'il n'est pas à la maison, ça va être dramatique.

[BouBou27]

Etant donné l'importance vitale du JJAB, je me demande si on ne devrait pas mettre en oeuvre un réseau d'instances de backup. Il faudrait juste trouver quelques squadratophiles qui ont chez eux un RPI connecté qui s'ennuie tout seul dans son coin.

Parce que, quand même, le jour où l'instance de Bruno plante et qu'il n'est pas à la maison, ça va être dramatique.

De toute façon, la mauvaise saison arrive...

[jpoggio]

Etant donné l'importance vitale du JJAB, je me demande si on ne devrait pas mettre en oeuvre un réseau d'instances de backup. Il faudrait juste trouver quelques squadratophiles qui ont chez eux un RPI connecté (...)

Il y a ça ici ?

[Arclusaz]

Etant donné l'importance vitale du JJAB, je me demande si on ne devrait pas mettre en oeuvre un réseau d'instances de backup. Il faudrait juste trouver quelques squadratophiles qui ont chez eux un RPI connecté (...)

Il y a ça ici ?

en cas de guerre nucléaire, ce serait bien de trouver des gens dans des régions éloignées de la Normandie. Des gens treize intéressés par les carrés .

[jpoggio]

en cas de guerre nucléaire, ce serait bien de trouver des gens dans des régions éloignées de la Normandie. Des gens treize intéressés par les carrés .

En cas de guerre nucléaire, j'ai peur qu'Istres ne soit plus un objectif que certaine boucle de la Seine du côté des Andelys...

[grumlie]

Ah, les joies des carrés au pays de l'aéronautique!

avions.jpg (187.86 Kio) Consulté 3027 fois

Dédicace au maitre du bouzin

[POCox]

Bonjour à tous.

Je suis un petit nouveau par ici, un Normand de plus !

C'est la quête de squadratinhos et plus précisément l'optimisation de cette quête qui m'a amené à pousser la porte du forum, m'y inscrire et finir ici.

Je constate avec bonheur que je ne suis pas le seul déglingos de la cafetière à faire des détours au gré des sorties pour aller récupérer un petit carré au fin fond d'une impasse privée
Et je découvre qu'il existe l'outil JJAB pour savoir si et quand un petit carré est validé, voire même qui permet si j'ai bien compris de générer à l'avance une trace GPX pour en récolter un maximum.

Y'a-t-il un intérêt à figurer sur la liste des contributeurs sur la page du créateur de JJAB ? Et comment y figurer ?

Rassurez-vous, j'ai lu à travers ce sujet que certains sont plutôt attachés à leur classement, je suis jeune cultivateur de Squadrats et Squadratinhos et ne risque pas trop de déclasser qui que ce soit, l'idée étant plutôt d'apporter ma modeste contribution.

Au plaisir de vous lire.

[Arclusaz]

désolé, pas possible de t’accueillir : ici, on n'aime pas les Normands.

[BouBou27]

désolé, pas possible de t’accueillir : ici, on n'aime pas les Normands.

Tu dis ca parce qu'il n'y a aucun "sudiste" sur le podium !

POCox , il faut m'envoyer en message perso soit:
- ton id squadrats (le mieux)
- ton nom sur squadrats
- ton classement

et je t'ajoute vendredi soir

[Arclusaz]

Bienvenue POCox ! mon sympathique message d'accueil "anti-normand" était une forme de bizutage et comme ça tu sais dès le début que tu es tombé à un endroit où ça chambre un peu.

[Razouille]

Moi j'aime bien les Normands, tant qu'ils jouent pas les grands carrés dans le Nord Cotentin et qu'ils restent sagement au delà de la 15e place sur les petits.

Bienvenue sur Kikourou !

[POCox]

Merci pour l'accueil !

Soyez tranquilles, je baroude un peu partout en France (voire à l'étranger) mais c'est beaucoup en tâches de léopard, et mon mode de carroyage est quasi exclusivement la course à pied (route ou trail). Ce n'est pas la grosse dizaine de sorties à vélo, route ou VTT, qui changera grand chose à la donne.
Le reste du temps, je reste dans mon petit coin de Normandie, entre deux eaux.

[jpoggio]

Bienvenue POCox ! mon sympathique message d'accueil "anti-normand" était une forme de bizutage et comme ça tu sais dès le début que tu es tombé à un endroit où ça chambre un peu.

Je ne me sens pas concerné, la Normandie c'est le Nord.
(la preuve, l'un de mes aïeux qui y était douanier à pied l'a quittée pour venir s'installer à Grasse dans les années 1880)

[BouBou27]

J’ai allongé un peu le vélotaf pour chercher quelques carrés en bord de Seine.
J’ai failli mourir plusieurs fois, mais je prends la seconde place

Yardinho/ All / Übersquadratinho
--- Maitre es Orties ---
1 ) Sarto : 14669 / 60150 / 50x50
2 ) Boubou27 : 13606 / 48098 / 65x65
3 ) Twi : 13599 / 45516 / 100x100
--- Le cul dans les ronces ---
4 ) TomTrailRunner : 11132 / 91954 / 46x46
5 ) Benlacrampe : 9633 / 276885 / 88x88
6 ) Arclusaz : 9069 / 35399 / 52x52
7 ) PierrickH : 8898 / 54809 / 32x32
Rem : 8805 / 101235 / 51x51
9 ) Panzani : 8635 / 25285 / 66x66
10) eric41 : 8489 / 23771 / 50x50
11) Grinhu : 8292 / 63611 / 63x63
12) alain94 : 7917 / 47241 / 40x40
--- C'est d'orties mon kiki ---
13) Miche : 6221 / 41529 / 69x69
14) Galette_saucisse : 6137 / 51669 / 39x39
--- Le froc aux orties ---
15) bubulle : 5927 / 40819 / 28x28
16) Razouille : 5901 / 27040 / 48x48
17) JCDUSS : 5618 / 20908 / 32x32
18) Poppy : 5479 / 49165 / 52x52
--- Le·a Mr·me iel est orties ---
19) SevenWil : 4991 / 60238 / 59x59
20) alex4356 : 4694 / 24380 / 50x50
21) lddub : 4501 / 20842 / 33x33
22) dodoelk : 4430 / 210487 / 32x32
23) Benman : 4311 / 44919 / 34x34
--- Mémé dans les orties ---
24) Ewi : 3655 / 20252 / 36x36
25) Boudy : 3413 / 42337 / 15x15
26) boby69 : 3400 / 20502 / 16x16
27) grumlie : 3276 / 12310 / 28x28
28) Katman : 3132 / 13681 / 48x48
--- Purin d'orties au p'tit dej ---
29) domnin : 2635 / 53177 / 28x28
30) Adu : 2543 / 39751 / 39x39
--- Soupe d'ortie et au lit ---
31) Marmadoc : 2333 / 22893 / 26x26
32) sims519 : 2277 / 17114 / 14x14
33) jpoggio : 2241 / 17788 / 32x32
34) DavidSMFC : 2231 / 17231 / 16x16
--- Cultivateurs d'orties ---
35) Mazouth : 1944 / 21809 / 25x25
36) Spir : 1823 / 15357 / 23x23
37) RayaRun : 1748 / 19159 / 31x31
38) Ponpon : 1566 / 22899 / 24x24
--- Ouille fait moi mal ---
39) rvialles : 1439 / 14513 / 25x25
40) bobafleur : 1412 / 41474 / 9x9
41) centori : 1360 / 15592 / 18x18
42) Aveyronnais : 1347 / 42028 / 23x23
43) LandousInParis : 1282 / 34921 / 13x13
44) fparchemin : 1150 / 73514 / 14x14
45) Jam27 : 1093 / 15645 / 13x13
46) philibert69 : 1073 / 17124 / 16x16
--- Aïe ca pique ---
47) Enterite : 976 / 14924 / 17x17
48) coco38 : 855 / 18579 / 15x15
49) keaky : 852 / 23439 / 14x14
50) GuerandeByBike : 792 / 15062 / 13x13
51) 5Marcus1 : 708 / 23243 / 18x18
52) Free Wheelin' Nat : 649 / 5040 / 15x15
53) Davitw : 582 / 16226 / 11x11
54) Ludovic_P : 571 / 91729 / 11x11
--- Allergiques ---
55) vinch64 : 389 / 12002 / 9x9
56) polosh : 157 / 6253 / 6x6

[Miche]

désolé, pas possible de t’accueillir : ici, on n'aime pas les Normands.

Tu dis ca parce qu'il n'y a aucun "sudiste" sur le podium !

Tu as un problème avec les sudistes et le classement ?

Classement général trié par ubersquadratinho:
1) Twi : 13599 / 45516 / 100
2) Benlacrampe : 9633 / 276885 / 88
3) Miche : 6221 / 41529 / 69
4) Panzani : 8635 / 25285 / 66
5) Boubou27 : 13606 / 48098 / 65
6) Grinhu : 8292 / 63611 / 63
7) SevenWil : 4991 / 60238 / 59
Arclusaz : 9069 / 35399 / 52
9) Poppy : 5479 / 49165 / 52
10) Rem : 8805 / 101235 / 51
11) Sarto : 14669 / 60150 / 50
12) eric41 : 8489 / 23771 / 50
13) alex4356 : 4694 / 24380 / 50
14) Razouille : 5901 / 27040 / 48
15) Katman : 3132 / 13681 / 48
16) TomTrailRunner : 11132 / 91954 / 46
17) alain94 : 7917 / 47241 / 40
18) Galette_saucisse : 6137 / 51669 / 39
19) Adu : 2543 / 39751 / 39
20) Ewi : 3655 / 20252 / 36
21) Benman : 4311 / 44919 / 34
22) lddub : 4501 / 20842 / 33
23) PierrickH : 8898 / 54809 / 32
24) JCDUSS : 5618 / 20908 / 32
25) dodoelk : 4430 / 210487 / 32
26) jpoggio : 2241 / 17788 / 32
27) RayaRun : 1748 / 19159 / 31
28) bubulle : 5927 / 40819 / 28
29) grumlie : 3276 / 12310 / 28
30) domnin : 2635 / 53177 / 28
31) Marmadoc : 2333 / 22893 / 26
32) Mazouth : 1944 / 21809 / 25
33) rvialles : 1439 / 14513 / 25
34) Ponpon : 1566 / 22899 / 24
35) Spir : 1823 / 15357 / 23
36) Aveyronnais : 1347 / 42028 / 23
37) centori : 1360 / 15592 / 18
38) 5Marcus1 : 708 / 23243 / 18
39) Enterite : 976 / 14924 / 17
40) boby69 : 3400 / 20502 / 16
41) DavidSMFC : 2231 / 17231 / 16
42) philibert69 : 1073 / 17124 / 16
43) Boudy : 3413 / 42337 / 15
44) coco38 : 855 / 18579 / 15
45) Free Wheelin' Nat : 649 / 5040 / 15
46) sims519 : 2277 / 17114 / 14
47) fparchemin : 1150 / 73514 / 14
48) keaky : 852 / 23439 / 14
49) LandousInParis : 1282 / 34921 / 13
50) Jam27 : 1093 / 15645 / 13
51) GuerandeByBike : 792 / 15062 / 13
52) Davitw : 582 / 16226 / 11
53) Ludovic_P : 571 / 91729 / 11
54) bobafleur : 1412 / 41474 / 9
55) vinch64 : 389 / 12002 / 9
56) polosh : 157 / 6253 / 6

[bubulle]

J’ai allongé un peu le vélotaf pour chercher quelques carrés en bord de Seine.
J’ai failli mourir plusieurs fois, mais je prends la seconde place

ça devient saignant entre les deux normands....

[Razouille]

je suis catastrophé, l'extension squadrats de chrome ne fonctionne plus sur garmin connect
je n'utilise que ça pour préparer mes sorties, je suis très contrarié...

[Arclusaz]

je suis catastrophé, l'extension squadrats de chrome ne fonctionne plus sur garmin connect
je n'utilise que ça pour préparer mes sorties, je suis très contrarié...

passe au jjab, tu verras c'est top !

[Razouille]

j'utilise le jjab mais seulement quand j'improvise, pour planifier, je n'aime que garmin connect
ceci dit ça a l'air d'être revenu, je me suis fait une petite panique tout seul

[POCox]

En parlant de JJAB, y aurait-il quelque part une sorte de mini mode d'emploi ?

Du peu que j'ai essayé de m'en servir, que ce soit en planification ou en live, je n'y arrive pas vraiment Et pourtant, je suis persuadé que le potentiel de cet outil est juste énorme comparé à l'extension Squadrats pour Strava/Garmin Connect...

[BouBou27]

En parlant de JJAB, y aurait-il quelque part une sorte de mini mode d'emploi ?

Du peu que j'ai essayé de m'en servir, que ce soit en planification ou en live, je n'y arrive pas vraiment Et pourtant, je suis persuadé que le potentiel de cet outil est juste énorme comparé à l'extension Squadrats pour Strava/Garmin Connect...

Il y a une aide (succinte) accessible dans les options (boutons "Aide" tout en bas):
https://bouillard.org/kikourou/jjab/help.html

Mais attends que je créé ton compte ce soir et là tu verras tout le potentiel pour la création d'itinéraire et le suivi sur le terrain

[bubulle]

Et je découvre qu'il existe l'outil JJAB pour savoir si et quand un petit carré est validé, voire même qui permet si j'ai bien compris de générer à l'avance une trace GPX pour en récolter un maximum.

EN passant, je me permets de rebondir sur ton message initial, après que tu aies parlé de mode d'emploi.

A moins que je n'aie loupé une évolution, le JJAB ne peut pas (encore?) générer de trace "optimale" pour valider des carrés. Donc, ma méthode usuelle, quand j'ai envie d'aller "boucher des trous" ou conquérir de nouveaux territoires, est en fait plutôt de me mettre devant le JJAB à la maison, sur l'écran 32" du PC avec sur un autre écran quelques outils complémentaires pour essayer d'anticiper le terrain : une fenêtre sur StreetView, une autre sur JOSM avec les vues aériennes OrthoHR à très haute résolution (dont on se sert souvent pour mapper sur OSM).

Et j'essaie de dessiner sur le JJAB le parcours le plus adapté à ce que je veux faire (en utilisant les fonds de carte OSM essentiellement) tout en vérifiant sur les annexes la présence possibles de clôtures et autres barrages anti-squadratophiles.

Et, ensuite, la trace ainsi constituée, je la récupère sur le téléphone via le Boubou Cloud.

Il ne reste alors plus qu'à partir à l'aventure en gérant avec soin les % de batterie du téléphone (extinction de l'écran sur les sections sans problèmes, rallumage sur les endroits où il faut s'orienter et sur les passages "sanglier" pour ne pas bêtement rater de validation. Toute une logistique compliquée, quoi.

Mes sorties squadratophiles se repèrent, de ce fait assez vite : ce sont elles où je me traîne comme une limace parce que je passe mon temps à regarder le téléphone pour ne pas oublier une petite boucle ou un petit crochet hors piste (c'est déjà arrivé et on se déteste franchement, au retour).

[BouBou27]

La questions de la trace "optimale" est assez compliqué.
Pour moi il n'est pas possible de la faire automatiquement pour les petits carrés, du moins en campagne, où il n'y a pas forcement de chemin passant dans chacun des carrés.

HS: Pour les gros carrés, j'avais fait un app qui permet de sélectionner un point de départ, un point d'arrivé, et une sélection de carrés a visité. L'appli cherchait ensuite le meilleur itinéraire (a partir des données de OSM) en fonction du mode de déplacement choisi (vélo route, chemin, trail). Cela fonctionne bien (je m'en sert encore pour faire mes itinéraire longue distance, mais est assez lent. Il faut le faire par section avec au plus une dizaine de carrés, sinon le temps de calcul est beaucoup trop long (c'est exponentiel...).

Pour les petits carrés, l'étude des cartes IGN est souvent indispensable pour contourner les buissons, trouver les entrées de champs, identifier des chemins qui ne sont pas mapper, ...

Par exemple, sur ma probable trace de demain (si j'arrive a me lever tôt), sur 22km, j'ai au plus 3km de chemin mappés... le reste est en plein champs:

Capture d’écran 2023-03-10 131623.png (1003.75 Kio) Consulté 2012 fois

[POCox]

Mais attends que je créé ton compte ce soir et là tu verras tout le potentiel pour la création d'itinéraire et le suivi sur le terrain

Pas de souci, il n'y a pas d'urgence.

Quand je vois vos récits, triturages de neurones et coupages en 4 de cheveux, pour mettre au point vos traces pour ne pas oublier un petit carré, je crois que je suis définitivement tombé au bon endroit

Mes sorties squadratophiles se repèrent, de ce fait assez vite : ce sont elles où je me traîne comme une limace parce que je passe mon temps à regarder le téléphone pour ne pas oublier une petite boucle ou un petit crochet hors piste (c'est déjà arrivé et on se déteste franchement, au retour).

Nous tenons sans doute là un dénominateur commun
Le plus frustrant dans ces cas-là, c'est d'en avoir marre pendant la dite sortie de se traîner à vérifier la carte pour ne pas oublier un carré, finir par regarder à la grosse le parcours, ranger le téléphone et go ... avec cette déception à l'arrivée pour quelques mètres

[BouBou27]

Le plus frustrant dans ces cas-là, c'est d'en avoir marre pendant la dite sortie de se traîner à vérifier la carte pour ne pas oublier un carré, finir par regarder à la grosse le parcours, ranger le téléphone et go ... avec cette déception à l'arrivée pour quelques mètres

C'est là que le JJAB est une machine de guerre avec la validation en live des carrés en visuel et à la cloche

[jpoggio]

C'est là que le JJAB est une machine de guerre avec la validation en live des carrés en visuel et à la cloche

Vous savez quoi ? J'ai mis le son pour la première fois, pour voir (enfin, entendre) ce que ça faisait. Il faut dire qu'après des carrés délicats (le statut "libre d'accès" de certaines parties du tracé étant sujet à caution, mais en fait pas tant que ça, à part cinquante mètres d'une piste en trop bon état pour être un chemin vicinal ou une route à pomplards), je suis revenu par des chemins roulants de chez roulants sur lesquels, compte tenu de la vitesse (parfois près de 9km/h, atassion) regarder l'écran du portable devient dangereux.
Et sinon, trente nouveaux carrés pour 28 planifiés et +48 au Yardinet qui affiche fièrement 991.
Comme je l'envisageais plus haut, un yardinet à 4 chiffres significatifs avant la virgule à l'arrivée du printemps est de plus en plus crédible.
Et si la météo et la Gloire des Ailes Françaises le veulent bien (ça a été chaud aujourd'hui), il se pourrait bien que Uber voire Yard s'installent dans les Bouches du Rhône d'ici là.
Il faut juste que je trouve la clé du champ de tir*.

*Poke Bubulle qui s'il s'ennuie en cette veille de course, peut décoder cette phrase qui indique où est le gisement de grands carrés que je compte exploiter, c'est fastoche.

[Razouille]

Sortie multi-jeux aujourd'hui qui devait répondre à de nombreux objectifs :

- liquider mon reliquat de RTT 2022 ;
- durer un peu pour consolider ma 2e place au jeu des 365 heures parce que forcément, ça va pas durer ;
- du D+ parce que j'ai déja presque 3000 mètres de retard (on n'a pas des vies faciles) ;
- des invaders parisiens, donc passer par des zones que je n'ai pas encore ratissées ;
- des petits carrés pour raccorder mon cluster de Puteaux (le seul qui banque un peu et soit à proximité) ;
- augmenter un peu mon cluster versaillais (qui aurait pense qu'un jour j'écrirai un truc pareil) ;
- faire quelques grands carrés parce que c'est quand même dingue que mon Yard soit à 400 bornes de la maison ;
- flasher les 8 invader de Versailles qui me manquaient.

Objectifs globalement tous atteints mais ça a quand même été un peu laborieux. Rafales à 70km/h à l'aller, pluie au retour, obligé de faire passer mon vélo au dessus d'une barrière de plus de 2 mètres pour sortir du golf où je m'étais empêtré, tours et détours pour arriver à m'y retrouver dans la Défense qui est vraiment un sale endroit pour faire du vélo.

Donc au final seulement 4 grands carrés, pas mal de petits loupés notamment un à cause de la trace GPS de l'Edge qui est vraiment naze et un invader versaillais impossible à flasher (alors que tout le monde y arrive).

Mais quand même quelques centaines de carrés qui ne sont pas perdus car ils finiront bien un jour par s’agglomérer au yardino et + 59 garce au cluster de Puteaux qui rentre à la maison.

[TomTrailRunner]

Yardinho/ All / Übersquadratinho
...4 ) TomTrailRunner : 11132 / 91954 / 46x46...

Tiens mon score a bougé ; avais pas fait gaffe

+3 au ParigoYardinho

[TomTrailRunner]

La questions de la trace "optimale" est assez compliqué...

Il n'y a pas une option ChatGPJJAB

[Sarto]

Objectifs globalement tous atteints mais ça a quand même été un peu laborieux. Rafales à 70km/h à l'aller, pluie au retour, obligé de faire passer mon vélo au dessus d'une barrière de plus de 2 mètres pour sortir du golf où je m'étais empêtré, tours et détours pour arriver à m'y retrouver dans la Défense qui est vraiment un sale endroit pour faire du vélo.

A défaut d’en sortir facilement, tu étais rentré à St Cloud sans problème ? La seule fois où je me suis motivé pour aller voir c’était jour de courses.

[BouBou27]

ChatGPT, comment planifier le meilleur itinéraire ?

La planification du meilleur itinéraire dépendra de plusieurs facteurs, tels que la destination, la durée du voyage, les intérêts personnels, le budget, etc. Voici quelques conseils pour vous aider à planifier le meilleur itinéraire :

Définissez vos priorités : Quels sont les endroits que vous souhaitez visiter absolument ? Quelles sont les activités que vous aimeriez faire ? En ayant une liste de vos priorités, vous pouvez planifier votre itinéraire en fonction de celles-ci.
Faites des recherches : Renseignez-vous sur les différentes options de transport, les hébergements, les attractions touristiques et les activités dans les endroits que vous souhaitez visiter. Vous pouvez également consulter les commentaires et les recommandations d'autres voyageurs pour vous aider à choisir les meilleures options.
Évaluez le temps de déplacement : Il est important de tenir compte du temps de déplacement entre chaque destination pour vous assurer que vous avez suffisamment de temps pour tout voir. Vous pouvez utiliser des applications ou des sites Web de planification de voyage pour vous aider à déterminer les temps de déplacement.
Soyez réaliste : Il est important d'être réaliste quant à la quantité de temps dont vous disposez pour votre voyage. Évitez de prévoir trop de choses à faire en une journée et assurez-vous de prendre le temps de vous reposer et de vous détendre.
Adaptez votre itinéraire en fonction des imprévus : Même avec une planification minutieuse, il est possible que des imprévus surviennent. Soyez prêt à adapter votre itinéraire en conséquence pour tirer le meilleur parti de votre voyage.
En suivant ces conseils, vous pourrez planifier le meilleur itinéraire pour votre voyage.

Le but du voyage serait de passer par les petits carrés d'environ 200 mètres de coté que je n'ai pas encore visité sur terre

Il est tout à fait louable de vouloir explorer autant de petits carrés de 200 mètres de côté que possible. Cependant, cela nécessiterait une planification très minutieuse et une grande quantité de temps et de ressources pour parcourir l'ensemble du globe. Voici quelques suggestions pour vous aider à atteindre votre objectif :

Utilisez une carte interactive pour identifier les zones non visitées : Les cartes interactives telles que Google Maps peuvent vous aider à identifier les zones non visitées que vous souhaitez explorer.
Établissez un itinéraire : Une fois que vous avez identifié les zones non visitées, établissez un itinéraire qui optimise le temps et les ressources pour visiter le plus grand nombre de carrés possible.
Planifiez votre transport : Vous devrez peut-être utiliser différents modes de transport pour atteindre certains des carrés éloignés et peu accessibles. Planifiez soigneusement votre transport pour maximiser votre temps et votre budget.
Faites des recherches sur les réglementations locales : Dans certains endroits, l'accès aux zones naturelles ou protégées peut être limité ou réglementé. Faites des recherches sur les réglementations locales et respectez-les.
Soyez flexible : Il est possible que vous ne puissiez pas visiter tous les carrés que vous avez planifiés en raison de conditions météorologiques, de problèmes de sécurité ou d'autres imprévus. Soyez flexible et prêt à adapter votre itinéraire en conséquence.
En fin de compte, explorer tous les carrés de 200 mètres de côté sur terre est un objectif ambitieux, mais réalisable si vous êtes disposé à consacrer le temps et les ressources nécessaires à la planification et à l'exécution de votre voyage.

J'aimerais déjà faire tous ceux de mon département de l'Eure

Explorer tous les carrés de 200 mètres de côté dans un département entier est un objectif plus atteignable. Voici quelques conseils pour vous aider à planifier votre exploration du département de l'Eure :

Identifiez les carrés non visités : Utilisez une carte interactive pour identifier les carrés de 200 mètres de côté que vous n'avez pas encore visités dans le département de l'Eure.
Planifiez votre itinéraire : Établissez un itinéraire qui vous permettra de visiter le plus grand nombre de carrés possible tout en optimisant votre temps et vos ressources. Vous pouvez planifier votre itinéraire en fonction de vos intérêts personnels, de la distance entre les carrés et des attractions touristiques dans la région.
Utilisez différents modes de transport : Utilisez différents modes de transport pour vous rendre dans les carrés éloignés et peu accessibles. Vous pouvez utiliser des voitures, des vélos, des trains ou d'autres modes de transport en commun pour vous déplacer dans la région.
Respectez les réglementations locales : Certains carrés peuvent être situés dans des zones protégées ou réglementées. Faites des recherches sur les réglementations locales et respectez-les pour éviter des amendes ou des problèmes juridiques.
Soyez flexible : Soyez prêt à adapter votre itinéraire en fonction des imprévus, tels que les problèmes de sécurité, les conditions météorologiques ou les changements de dernière minute.
En suivant ces conseils, vous pouvez planifier une exploration efficace et agréable de tous les carrés de 200 mètres de côté dans le département de l'Eure.

Combien de temps me faudrait il si je le fait à vélo ?

Le temps nécessaire pour visiter tous les carrés de 200 mètres de côté dans le département de l'Eure à vélo dépend de plusieurs facteurs, notamment de la distance entre les carrés, de votre condition physique, de la météo et des imprévus sur la route. Cependant, nous pouvons fournir une estimation approximative en supposant que vous pouvez parcourir environ 80 kilomètres par jour à vélo et que vous prévoyez de passer une journée sur chaque carré.

Le département de l'Eure a une superficie d'environ 6 040 km² et compte environ 44 000 carrés de 200 mètres de côté. Si nous supposons que vous pouvez parcourir environ 80 km par jour, cela signifie que vous pouvez visiter environ 4 carrés par jour, soit environ 11 000 carrés en totalité. Cela prendrait donc environ 11 000/4= 2 750 jours, ou 7,5 ans pour visiter tous les carrés de 200 mètres de côté dans le département de l'Eure à vélo en passant une journée sur chaque carré.

Cela étant dit, il est important de noter que cette estimation n'est qu'une approximation et que le temps réel nécessaire pourrait varier considérablement en fonction de plusieurs facteurs. Il est donc recommandé de planifier votre itinéraire en fonction de votre propre rythme et de votre condition physique pour maximiser votre plaisir et votre sécurité.

Si un carré fait 200m de coté et que je fais du 20km/h, je dois pouvoir visiter 100 carrés par heure, et en pédalant pendant 10 heures par jours, cela fait 1000 carrés !

Il est vrai qu'un carré de 200 mètres de côté peut être visité rapidement, en particulier si vous roulez à vélo à une vitesse de 20 km/h. Cependant, il y a plusieurs facteurs à considérer qui pourraient rendre difficile la visite de 100 carrés par heure :

Vous devrez vous arrêter pour prendre des photos, prendre une pause, ou simplement pour explorer les environs.
Certaines zones peuvent ne pas être accessibles en vélo et vous devrez peut-être marcher pour atteindre certains carrés.
Les conditions météorologiques, les routes et la topographie de la région peuvent ralentir votre progression.
Il est donc important de prendre en compte ces facteurs pour établir une estimation plus réaliste du nombre de carrés que vous pouvez visiter en une journée. En supposant que vous pouvez visiter 60 à 80 carrés par jour (au lieu de 100), en fonction de ces facteurs, vous pourriez donc visiter entre 600 et 800 carrés en 10 heures de pédalage.

Cependant, il est également important de prendre en compte votre propre condition physique et vos limites personnelles. Pédaler pendant 10 heures par jour peut être très exigeant physiquement, en particulier si vous faites cela pendant plusieurs jours d'affilée. Il est donc recommandé de planifier votre itinéraire en fonction de votre propre rythme et de vos capacités physiques pour éviter tout épuisement ou blessure.

Je suis quelqu'un d'assez sportif et fait du sport tout les jours. Combien de temps me faudrait il ?

Si vous êtes quelqu'un d'assez sportif et que vous faites du sport tous les jours, cela peut certainement vous aider à visiter plus de carrés en une journée. En supposant que vous êtes en mesure de visiter 80 carrés par heure à vélo en moyenne et que vous pouvez pédaler pendant 10 heures par jour, vous pourriez visiter jusqu'à 800 carrés en une journée.

Cela étant dit, si l'on considère que le département de l'Eure compte environ 44 000 carrés de 200 mètres de côté, cela signifie que vous pourriez potentiellement visiter tous les carrés en environ 55 jours de pédalage à raison de 800 carrés par jour.

Cependant, il est important de noter que cela suppose que tous les carrés sont accessibles en vélo et que les conditions météorologiques sont favorables tout au long de votre voyage. Il est également important de prévoir des pauses régulières pour éviter les blessures et la fatigue. Par conséquent, il est toujours recommandé de planifier un itinéraire réaliste qui prend en compte vos capacités physiques, vos limites et les défis potentiels que vous pourriez rencontrer sur la route.

[cloclo]

And so what?

[Razouille]

Ou tu comprends que discuter d'un jeu débile avec une intelligence artificielle est aussi fatigant que de parler de sujet intelligents avec des crétins...

[Razouille]

Objectifs globalement tous atteints mais ça a quand même été un peu laborieux. Rafales à 70km/h à l'aller, pluie au retour, obligé de faire passer mon vélo au dessus d'une barrière de plus de 2 mètres pour sortir du golf où je m'étais empêtré, tours et détours pour arriver à m'y retrouver dans la Défense qui est vraiment un sale endroit pour faire du vélo.

A défaut d’en sortir facilement, tu étais rentré à St Cloud sans problème ? La seule fois où je me suis motivé pour aller voir c’était jour de courses.

Je suis rentré à Garches, par l'avenue des Jockeys.
J'ai suivi bêtement me tracé de mon GPS en faisant confiance au moi d'hier soir qui avait soigneusement tracé ce bel itinéraire. Le moi d'aujourd'hui a juste été contraint de lever un peu le vélo parce qu'il n'y avait pas la place entre les deux poteaux.

Image1.jpg (18.14 Kio) Consulté 1622 fois

[Twi]

Sérieux, je suis pas venu sur le fil depuis une semaine, et vous claquez 2 pages de posts ; déjà que j'arrivais plus à suivre les mises à jour du JJAB...

Bon, si j'ai bien compris la seule info un peu importante a retenir de cette semaine est : bienvenue à dodoelk !!!

[Twi]

Ou tu comprends que discuter d'un jeu débile avec une intelligence artificielle est aussi fatigant que de parler de sujet intelligents avec des crétins...

[BouBou27]

https://bouillard.org/kikourou/squadrat ... ities.html

[Arclusaz]

https://bouillard.org/kikourou/squadrats/activities.html

intéressante cette présentation.
On voit que nos pratiques sont différentes : des réguliers, des épisodiques, des gros scoreurs ponctuels,...

[BouBou27]

https://bouillard.org/kikourou/squadrats/activities.html

intéressante cette présentation.
On voit que nos pratiques sont différentes : des réguliers, des épisodiques, des gros scoreurs ponctuels,...

J'ai honteusement pompé le css et le fragment html de squadrats pour générer cela en 30 minutes (40 lignes de python pour générer le json des activités en 0,5s car tout est en cache, 15 lignes de html et 8 lignes de javascript).
Je viens de l'améliorer en mettant la photo du sportif.


Sinon, ce matin, j'ai fait la sortie que je voulais faire hier: 170 carrés en 23km, dont 20 a travers champs. Et avec la moitié (au moins en temps) sur des champs juste retourné, et le vent de face au retour...
Avec la pluie que nous avons eu ces derniers jours, la boue est revenue. C'était un peu à me demander ce que je m'infligeai... Mais c'est bon pour le mental et le moral au final !!
+243 au yardin ce qui me fait passer 12ème au classement mondial
et mon sous-max-square du nord-est passe à 36x36. Ca fait 30% de mon max-square y a encore du boulot
https://squadrats.com/activity/OAun0mnZuMTlTBraSZCG

Et faite 100% en off-line avec les cartes "IGN carte" et "IGN Sat." mises en cache.